推文的d粉 擁護前瞻軌道計畫的人永遠只會挑針兩件事情
1. 這是人民要的呀 民調支持度很高
2. 絕口不提這篇文章說的重點 蓋完之後怎麼辦
結果被第二點越打越慘 再怎麼擁護看到專業的拿出那些啞口無言的數字
只好吐出來說 阿就塞下去的肥肉拿不出嘴阿 不然敢跟民眾說不嗎？
dpp就用這種態度治國？d粉還真的什麼都吞
阿哈哈哈哈

前瞻計畫 我真的覺得打掉重練比較快 我很少項目會支持打掉重練 但這項與其修改 倒不如重提一份然後項目分開 別大包裹式的 全部放在一起

車子送給沒錢的人讓他去保養加油只是害他更窮這麼單純的事 實在不用說什麼大道理也不用當到北捷董事長才會知道要是不能轉賣 有人送我一台賓利我還不敢收因為我會破產

沒有反所有的前瞻 但軌道部分 可不可以多想一下啊

第一點就是事實 有本事就說服放棄第二點 同理 有本事就拿那些啞口無言的數字去說服放棄否則哈一萬次 還是只能哈而已 改變不了什麼反軌道要說服的對象是各縣市地方諸侯與地方民眾不是網路上區區幾個D粉軌道建設由中央與地方提出 雙方合意 與敢不敢無關

原來是個靠民調治國的政府啊

反一例一修時 八卦版非常多討論 從各方面去切入反軌道的人 其實也可在八卦版深入討論拿那些啞口無言的數字去宣導反軌道讓大家知道前瞻裡每一縣市軌道建設的缺點不過 目前為止 八卦版反前瞻的力道遠不如反一例一休其中一項原因可能是軌道建設分布各縣市這要反起來 會有點難度說服地方諸侯跟地方民眾 自然是反軌道人士必須進行的否則沒有用軌道建設就是中央地方合意中央不願放棄 反軌道只能從地方下手以捷運而言 新北台中高雄 本來就一直在蓋或準備要蓋沒有要蓋捷運我居然不知道的情況基隆一直想要捷運 只是退其次變輕軌新竹市要輕軌的計畫與討論已經一二十年了比較突然的可能是彰化 不過那是台中捷運的延伸並不是彰化自己有獨立的捷運至於非捷運 花東那是馬政府時代就計畫桃園鐵路地下化 是鄭文燦政見只是要地下化與否 也是公婆各有理南鐵則是籌備好幾年了 不是新的

花東是一定要的都拖幾年了