每一篇的回覆我都有看完，而且很多人講的很好，該講到的重點部分都有講到
不過有幾篇還是令我感到啼笑皆非忍不住想要回應一下，我其中還是不斷看到有人
的回覆當中不斷的提到一些謬論，因為太多了我只針對幾個我有看到的做一下回覆好了，
有人提到有路網但是高捷還是賠這個部分我一直覺得很好笑，先生，
高雄沒有一個完整成形的路網好嗎?我在第一篇文章還特意把「路網」這個部分加重
強調，可很多人還是根本看不懂，直接就認定一個未完全成形的「捷運系統」稱之為
路網，天啊，高捷根本沒有完整成型的路網好嗎?
先來看一下各市的面積好了
台北市 271.8 平方公里 人口數 270.5 萬
台中市 2215 平方公里 人口數 275.2 萬
高雄市 2952 平方公里 人口數 277.9 萬
我為甚麼要提到這個，很簡單啊，我想強調的就是南北失衡，怎麼說呢?
台中市是台北市的8倍大，而高雄市將近是台北市的快11倍大，小小一個台北的人口數字
幾乎和台中、高雄差不多，那說明了甚麼，先說需求這個部分，小小一個台北居然拉了5
條
捷運線，當然其中有拉至新北的部分沒錯，但主要的核心都是環繞著台北市在跑，然後你
跟我說中南部不需要這些基礎建設?而且養不起這些建設?
你這麼好棒棒怎麼不去寫份財政計畫打臉他們啊，我支持你啊，真是笑死人了。
再來，說到中央的資源挹注跟周邊效應，以及後來會延伸出的很多惡性循環，
也是南北失衡的苦果，正是因為南北失衡之故，所以台北人口過多，相對的車子也就較多
看懂了嗎？南北的資源嚴重失衡，所以大家都拼命往北部跑，那越往北部跑相對的北部資
源就越多 > 然後大家繼續往北部跑，然後繼續這樣循環下去，那成因是什麼，成因就是
北
部以南一直無法建構健全的基礎建設，我相信大家都知道一句話，人潮等於錢潮，那你要
是廠商，你會投資在什麼區域？這不用我講了吧？加上中央一直將資源自肥挹注於北部，
接下來就這麼一直無限循環下去，就是繼續造成失衡的狀況而已。
那既然苦果已經形成了，要怎麼慢慢緩解並且改善，柯文哲也很聰明，他說了要有車位才
能買車，不然你以為繼續膨脹下去會怎麼樣嗎？現在上下班過年過節都已經要動彈不得了
，他區域首長能做的事，就是根據事實節約限制土地的可利用率，然後接下來那就要靠
中央了，也就是做好全台基礎建設並且把產業培植重心開始南移讓台灣的失衡狀況逐漸
調解過來，不然你以為咧?你以為南北失衡這個問題無關緊要?只要繼續把銀子挹注在最
富裕的區域就好?
至於有人說甚麼挺環評的就沒廠商要進駐的，像這種腦袋放著好看的我就不回應了，
原來環評不需要做那你可以去建議政府跟全世界都不需要做環評，快點去我支持你

~~~~~全世界沒有任何一個國家會反對基礎建設~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~就算是北韓還是中國也一樣~~~~~~~~~~~~

建議po在你fb頁面 讓朋友幫你按讚分享 這樣年輕人就會支持了

~~~~~~~~~~~~~~那為什麼當初狗黨不去做~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~因為台北不缺阿~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~因為台北不缺阿~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~結 案~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

人口數少，還要建設，笑死外國人

你去看看中國替非洲國家做得多少基礎建設

可見你不懂高捷 連這兩條線當初預估的量都沒做功課 你不配提高捷

文組真的是誤國@@鬼島最該檢討就是公家機關~~~多少腦筋有問題文組@@鬼島最該檢討就是公家機關~~~多少腦筋有問題文組@@超過7成吧@@還一直擴編中~~基礎建設的效應是非常非常的長~~~~~~~~~就像當年的十大建設~~~不是今天做好明年後年大後年就要績效你就算日後政黨輪替~~也不會有人會中斷建設你自己去看看腦袋正常的人是不會去抗議@@

eric絕對是文組的 十大建設貫穿南北的產業 從基隆港潭子加工出口區 楠梓加工出口區 到高雄港 很抱歉這次前瞻根本沒有這些東西

基礎建設是啥?基礎建設原料是啥??????????????????????我懶八說不想回答了@@文組不要出來亂@@

那你會一直出來....還*

算了你回答我十大建設跟基礎建設的原料哪裡不同??

讚

某些人就是希望台北新北越來越擠，塞車越來越嚴重房價越來越高南北發展或人口失橫？鄉下那麼落後，沒人想留怪我？我只是不讓你們蓋捷運，又沒叫你們離開落後鄉下，移居台北

我覺得這一次就讓民進黨把資源重點放到南部試看看有何不可呢…

個人支持台鐵跟高鐵的連結支線其他軌道應該由台鐵繼續分支火車的調度上比較自由，車廂可以任意值車輛維修上也不需要每套輕軌用一份統一由台鐵就能支援

南部自己沒條件吸引產業進駐 怪台北太會吸??

現在每個輕軌都要有自己的機廠跟維修人員

政府可以做到的部分嘛..國營企業的總公司南遷

北捷的運量應該比台鐵高鐵都多

北部是因為有捷運才有產業集中的嗎? 先想想這問題吧

國際級的大都市都有捷運北部有捷運，讓產業人口更集中

那是因為國際級的大都市人口都太多了 沒捷運不行但當初北部沒捷運之前就已經是產業集中的地方了

台北如果沒有方便的捷運，外國自由行觀光客至少會少一半

不要倒果為因好嗎?呵呵 "如果"? 公堂之上假設一下沒有罪的

沒錯，台北本來就產業人口聚集，但捷運讓南北產業人口聚集更失衡

所以你要在南部蓋捷運 是不是要先把一些產業南移不然你只是蓋開心的而已所以我才會說 政府可以把國營企業總部南移 中央機關南移

去過日本自由行就很清楚，捷運對觀光客的重要

先創造需求 才來蓋捷運捷運一直都是通勤族在使用的 只有台灣南部比較特別是給觀光客用的@@

日本多的是鐵道吧，不是輕軌

你要企業產業移前要先改善環境

高雄曾經是第二大城市 因為有石化中鋼等重工業 是民進黨自己不要要搞文創觀光 人口外移只是剛好 然後現在來怪因為沒有軌道？？

中肯 有人崩潰

哪個企業想移到落後交通不便的地方

所以我說是國營企業阿 用國家的強制力囉

再者 高雄捷運輕軌都有 請問高雄人口有停止外移 產業有大量進入嗎？

高雄落後是民進黨造成的？？

雙北可以用捷運 其他地方你人少 公車就好了

高雄也不是用自己的強制力強迫石化業總部南遷到高雄嗎?

高雄現在不是第二大城市???誰是鬼島第二大城市???

難道高雄不是民進黨執政？ 你不要搞笑喔

內湖科學園區就是個先集中才有捷運的例子

~~~~~~~~~幫幫忙~~我拜託你們文組不要出來亂好嗎~~~~~~~~~幫幫忙~~我拜託你們文組不要出來亂好嗎

請問高雄有比台中發達嗎？ 人口也快要輸了？ 前兩大城市 台北 過來就是新北

台北的捷運大多數是被人口分佈不得不建的

高雄民進黨都執政多久了 還拉吳敦義來救援?

吳敦義及國民黨當時把高雄搞爛，造成高雄建設落後台北20年民進黨好不容易拉回一點

~~如果要趕走石化業~~~中油總部為什麼要南遷???????

台北捷運蓋了20幾年

在民進黨的努力之下 高雄快要被台中超越了 這叫拉回一點?

~~~~~~~~~你去問人或是餵狗第二大城市哪裡@@

eric你不用崩潰 一些實質的問題 你先回答了 打一堆波浪文根本就是小學生 多唸點書高中畢業再來

文組真的是誤國@@

台北高雄差異不只捷運，其他建設也都落後台北

已經跟你指條明路拉 把中央機關南遷 首都南遷

台中喔 林佳龍收割台灣最宜居城市 結果都是胡志強的功勞...原來這叫擺爛 哈哈哈

台中因為某混好混滿的垃圾下台，才開始往上

文組只會耍嘴皮 國文可不可以改選修@@

台北長期藍軍執政 高雄長期綠色執政 結果差異那麼明顯答案就在這

胡志強的功勞？？？哈哈哈哈哈哈哈哈

在胡志強的努力之下 13年台中已經快超越高雄了

而且很多國家的政治跟商業中心是不同的

如果高雄變行政中心

南部一片綠是大家都希望的嗎??????????????????????

哈哈哈哈哈哈哈哈，你說brt？台灣塔？一條捷運都沒有的台中

那又如何？ 人家至少國際認證 真的很爛 民進黨幹嘛收割 ？

台中地理環境本就比高雄好，腹地也比高雄大如果沒有某人混好混滿13年，早就超過高雄

為什麼北部工作的人回鄉投票又不投狗黨?????????????這又是誰造成的?????????????????????????????

胡志強13年看不到什麼作為！？

那以前高雄比台中好是假的囉？ 是執政者的問題 腹地只是客觀條件 醒醒吧

胡志強就是混好混滿，只想到等去台北當官地人

南部念書長大去北部工作看到建設這麼好?????????????你南部人心裡作何感想????????????????????????????

高雄以前比台中好只是因為有重工業，煉鋼造傳石化但這些在環保意識下，發展受限

在高雄市被民進黨執政的16年前 高雄>>台中然後被執政16年後 高雄幾乎等於了台中民進黨好棒棒~ 結論 不想講了 反正講不通

所以高雄需要城市再造，不靠重工業後，要發展其他

高雄市有個好港口 本來就是適合工業發展的區域現在放棄了最好的天然資源 然後說要城市再造哈哈哈哈~

不提意識型態....當年南部一堆河川一堆臭水溝問題

台中環境比高雄好，如果不是某混好混滿的人，台中早該超過高雄

台中港有比高雄港還要好嗎??

台中的地理位置，氣候，腹地，人力資源都不輸高雄，也有機場港口

哈哈哈哈~高雄當初除了高雄港 還有個小港機場喔~ 哈哈哈哈~

高雄港比較好，可惜高雄港沒落了台中本就有機場

南部全綠要怪誰...怪做工嗎...怪眷村嗎?????????????

林佳龍上來還請中央提升為國際機場

小港機場是個國際機場喔~~

台中現在也是國際機場了！！

台中腹地比高雄大，離台北近2016年6月16日，臺中市政府獲行政院同意將民用機場宣傳名稱改為「台中國際機場」當然謝長廷陳菊很努力有人對台中高雄不熟，講太細你也不懂

遷都要遷哪裡我沒意見當然在國土中央最好...........我們不要意識型態...請給我們均衡發展@@

就齊頭式平等而已就算去掉台北 高雄被其他縣市追上超越不知道又可以怪誰從胡志強無能就可以看出 陳菊系統到底有多慘被無能政治人物領導的城市 竟然還可以逆轉.....

從胡志強的爛 卻讓台中可以慢慢追上高雄 那陳菊是在搞笑嗎？

就是熱心的白痴吧 越做越糟

且高雄、台中都升格直轄市後 高雄每年統籌分配款還多台中40億左右 我也不知道陳菊是怎麼了？

前瞻別給菊系子弟兵 只是在害台灣而已

沒升格前 高雄縣市更比台中縣市多90億 胡志強爛的話 陳菊真的不知道該擺在哪裡？

花媽如果願意多睡一會 高雄早已起飛

怎樣 我就喜歡拆果菜市場 蓋停車場 拆停車場 蓋果菜市場 拆果菜市場 蓋停車場 拆停車場 蓋果菜市場 (咬我喔

高雄現在至少兩條捷運，一條輕軌台中連一條捷運都沒有

給台中就好 給菊系只是浪費錢而已連胡志強都能屌打 菊系真的很可悲

有捷運有輕軌 人口數卻要輸給都沒有的台中了 還持續外移中 說好的基礎建設帶動地方發展勒？

高雄有可容納萬人的小巨蛋，可以辦流行歌手演唱會台中是每次歌手全台演唱會會漏掉的地方，因為沒有大型室內場地花大錢蓋的歌劇院最多容納3000人，根本不實用說胡志強屌打陳菊的真無知可笑

就不怕神一般的對手 只怕豬一般的隊友(某菊)

哈哈哈哈哈哈哈哈， 某a果然是9.2

高雄真的不錯 啥都有 台中相比真的沒啥？ 結果高雄人口

高雄多拿錢 還被逆轉 數據就是如此

高雄錢拿的比台中多 建設也比台中多 人卻跑的比台中快這是哪招？

跑一狗票了 還問....應該問原高雄市民吧數據上 陳菊就是爛的可笑 才會被台中逆轉

混好混滿的老胡評價如何？看看2014的屠殺吧！9.2以為靠張嘴就可以帶風向？？

現在台中也是綠色執政了 所以也沒顏色問題那是林佳龍>胡志強啊

9.2真好笑

數據上結果就是這樣陳菊多拿錢 還被一步一步逆轉 天啊等著看林佳龍把菊系壓在地上踩

如果林佳龍一年就能逆轉高雄 陳菊真的可以退出江湖了

高雄如果這次還選陳菊子弟兵 就繼續黑暗十年

陳菊真的該退休了

現在的台中很有感喔，過去胡執政那幾年真的有夠痛苦

選舉結果並不代表執政成果 像希特勒一開始當上德國總理也是人民投票的也是等希特勒到處開戰 才知道希特勒有夠糟糕

台北是500萬人的大聚落，而且全國蓋你說的路網要多久?要多少錢?

0+龍選贏胡志強代表0+龍比胡志強好嗎? 我不這麼認為等0+龍任期到了再來看他多有成就吧

當務之急是要讓年輕人有未來

高雄是世界級良港，可以創造20萬個工作機會，可是民進黨不發展港，改成文創，高雄沒落怪誰?

我可以很明確的說林佳龍現在2017年為止可以列出很多我覺得很值得講的事了，不信？不信你的事我們台中人有感自然會繼續投他，至少很多基礎建設重大舉措我在胡志強3任什麼狗屁都沒看到，有啦，他唯一做的事就是把房價搞的有夠高

胡志強被爆的料越多 就顯得陳菊弱得很荒謬

南部人路過，不過以面積跟人口，反而代表台北人口密度高才適合蓋捷運南北失衡是該校正沒錯，至少台灣不應所有中心全在台北

因為台北人口密度高才值得蓋捷運？我笑了，你當台北是先有人口才蓋捷運，還是先有捷運所以人口才持續湧入提高？

不然高雄市那麼大，為什麼高捷的點集中在一小區?難道高捷的站點規劃，不會考量各點的人口密度?還是高捷以後要拉到那瑪夏? (那也是高雄市啊)

公車都坐不滿蓋捷運?可以不要無知成這樣嗎?

公車也很好笑啊，凡事都靠公車你有看到台中的台灣大道塞成怎樣嗎？一堆公車就是平面道路塞到你動彈不得而已

台灣少子化加上缺電，坐的人只會少，票價只會貴

就是因為平面道路塞到動彈不得所以才需要蓋捷運高雄的平面道路有塞到動彈不得嗎?

改捷運你一輩子都看不到成果，只會讓子孫揹債，永遠低薪蓋

高雄房價高是因為需求高帶動房價上漲而需求變高是因為台中好講錯 台中= ="又不是房仲隨便抬個價民眾就會買

另外，我個人會不會遷居到一個城市，有沒有捷運的影響小於工作機會(薪水)、生活品質(水、空氣、醫療)、教育今天就算台北沒有捷運，一樣一堆人擠進去，只要台北的工工作機會高，下一代的機會高不然我自己住的都市，騎車開車都比捷方便多了

房價高就是重劃那一塊高而已，你以為全台中均漲啊，房價會高是因為台中好？哪裡好，之前胡志強執政那段時期你告訴我哪裡好？低薪、就業機會少、沒有捷運、沒有展演場所，而且平面道路整天塞到爆炸，喔對了，就是要蓋捷運的那幾條主要幹道

吵一吵就知道問題的所在，很好啊

哈哈 台中不好會有一堆車跑到那裏一起塞到爆炸?

大陸就算是沒有人的地方一樣拼命蓋，誰說未來不會住人

還有，樓上有某人說有沒有大眾運輸便利不會影響你遷居，不好意思但還是很多人會，影響居住意願》地方居住人口，而有人才需求進而就會影響到企業及外資的投資意願

大陸鬼城很多 台灣也要模仿?

而且最最奇怪的是這些人卯起來反對基礎建設一整個無厘頭，為反對而反對？欸，胡志強為了捷運輸了20萬票，這就是台中人的怒吼還看不懂？還有舊縣區更是資源匱乏到一個可憐

除非有更現代化去取代它，否則是常常久久用下去，50年甚至百年以上

我笑了，那我們現在前瞻蓋的這幾個都市有鬼城？你要怎麼模仿？你要模仿也模仿不來懂嗎？

全世界各國基礎建設沒有人在嫌多，只有被更好去取代h大，我沒說清楚，我說的是大陸的快鐵現在連東南亞甚至非州都拼命蓋，中國很聰明比歐美早一步

台中不好會有一堆車跑到這邊塞？你知道塞的那幾條為何而塞嗎？因為那是胡將資源挹注在重劃那幾區域，然後資源跟觀光區域都在那邊，外地人也只知道走那幾條大路，為什麼塞？因為主要幹道又小又沒捷運，這樣懂沒？

川普比任何人都想蓋，只是美國土地徵收困難這種建設蓋下去是不會被罵，一方面是內需，另一方面就是增加人口流動性有玩過模擬城市吧要讓整體城市獲得最大收益，一開始就是蓋好基礎建設

把現實生活跟模擬城市拿來對比? 模擬城市蓋錯了可以反悔現實城市蓋錯了你要怎樣回收?

基礎建設蓋錯了？

那你要如何證明那是蓋錯了？你憑什麼覺得我們不需要？

你可以舉例全世界有那個國家認為蓋錯了？除非是更好取代，你說說看有那個國家認為蓋錯了？大陸連人都沒有地方也有快鐵，為了就是拉近產業，拉近差距你h大，一定沒玩過模擬城市，才會講基礎建設蓋錯可以回收那是有玩過的人，基本常識好嗎贛你媽的，我就說文組都是一堆白吃鬼島一堆國家建設都要靠他媽白吃文組公務人員想到就氣= >

就跟恆春機場一樣 當初搞的一縣市一機場 結果使用率?軌道系統的耗費會更多 而且需要能源支持文組最愛談理想了 先蓋好再來祈禱以後人會變多

機場又沒耗能源，礙到你了嗎= =人家喜歡養蚊子礙到你了嗎就像台北蓋了一堆館有礙到你嗎我有拿出來嘴嗎@@

台灣現在是多有錢啦？蓋蚊子館勒

文組最誤國

機場沒耗能源 你是在說笑嗎？蔡英文、林全都文組的啦阿扁、馬英九也文組的啦

真的要平衡南北，把五院搬離台北可能較果還更好些，費用也省多了

你有錢想亂花自己去花 不要把其他人的納稅錢一起賠下去蓋蚊子館不礙事勒...

機場不需要有人去維護+維持嗎? 蓋好了他會自己保養自己嗎?講的輕描淡寫的 -.- 模擬城市玩太多逆?

真的不要跟小學生eric起舞啦 浪費時間 另外這篇原po應該再把前面的論述看完 不要自己錯亂還不知道

前面錯亂的論述我看完了啊，就錯亂兩個字我要有什麼評論？

人口密度高才需要更完善的大眾運輸吧？另外單純靠捷運能吸引多少人口?台中台南新竹人口移入是靠捷運嗎？台北物價高房價高確還是一堆人擠是因為捷運嗎？同樣的錢給高雄發展當然好，但是否先把錢雜在更能吸引人遷入的建設嗎？

譬如說？還有，你要問會影響人口遷移嗎？當然可以

就像雲林只靠蓋捷運等軌道就能減少人口外移?

而且，比起是否移居進來，更重要的是避免本地原居民外移這才更重要

媽的咧，a大，h大，聽不懂人話恆春機場蓋好，恆春人有講啥，關你台北人啥事台北一堆蚊子館蓋好，我們有說啥，至與保養就說文組真的是白吃，你買屋投資不入住是會花到什麼錢，養蚊子養阿飄不行膩不然是要拆了嗎，你要出錢喔= =文組誤國= =

如果蚊子機場都是用你屏東人的錢蓋的 我也沒意見啊啊又不是 就是全部納稅人的錢蓋出來的 還在那邊甘我屁事e大你還是繼續用～～～～來表示好了 比較適合你

政府建設的錢都是每個人都有出，恆春人要蓋機場，我有說啥?台北辦花博燒錢，我有說啥?台北辦一拖拉庫沒意義活動燒錢，我有說啥?最後還是要說文組誤國= =

那歡迎你多繳稅貢獻給蚊子館 但拎北的錢不是拿來給蓋蚊子館的

那請你去跟，你投給的侯選人講，我沒有意識型態，我只是討厭亂罵;攻擊;動不動就想告人的文組說，不要去批判你什麼都不懂的工程建設文組誤過文組誤國= =

波浪文不見了 好不習慣 小朋友不要為別人而活

所以現在文組的蔡英文跟林全推的前瞻不就誤國的很 哈哈

隨便拉~文字只是交流看懂就好沒辦法@@

～～～～～～文組的英全誤國～～～～～～

理工科的人都很低調= =

柯p賴神這個理組的可不低調...

你一點也不低調

用波浪文洗版面刷存在感的人應該不會是低調的理組 呵呵

光看你的人口數就可以end了，就算高雄有200多萬人，也是很密集的居住，台北市光上下班（課）時間的人口就至少300-400萬，跟高雄的人潮完全不是同一個檔次

推你，台北人口過多就是南北建設失衡的鐵證因為人口就是跟著建設經濟跑，人口移動是果，建設是因一個機能完善的都市，有商業潛力，人口才會移入所以南部人口外移就是因為南北失衡，這是明確的事實

支持平衡發展不過台灣不需要6都 北中南各一都就好

如果台灣很有錢，哪個大都市不希望有捷運? 如果有足夠的經費，當然各種基礎建設含軌道建設都能盡量滿足每個城市的願景現在軌道建設被批評的一點就是花掉這些錢，會排擠多少其他的預算跟留多少債給子孫?如果台灣的政府還有充足的歲入/盈餘，沒有人會反對軌道建設也沒有人反對捷運的興建對人民的遷移是加分但是如果台灣的政府預算根本就是捉襟見肘，光靠軌道就能平衡南北是天方夜譚對我自己的都市來說，我寧願政府先花錢好好補足缺額已久的消防人力，心有餘力再去蓋捷運另外像社工，勞檢這些基本人力的補足，汙水下水道的工程，重要性有比軌道低?

講的洋洋灑灑的 前瞻的預算書真的有認真看嗎？

未來的高雄人口能撐起捷運的開銷嗎？

所以為了平衡南北結果蓋捷運?高捷，輕軌通車後高雄年輕人平均起薪變化明顯嗎？年輕人離開高雄工作的狀況有明顯改善嗎？當然，如果政府覺得軌道是目前最有前景最能留才的建設，因此選軌道這個項目去砸錢，那也只能尊重就是了。

拿出面積不就代表人口不密集……

基礎建設最近簡直成阿密陀佛了 碰上問題就喊個兩聲全世界怎麼會沒人反對基礎建設呢 DPP不就很反對高速公路基礎建設總類多的很 從機場到下水道甚至路燈都能算蓋些有用的東西 像是前瞻除了軌道的另外一半 不是很好嗎

蓋捷運的時空背景早就不一樣了現在捷運蓋好剛剛好趕上人口開始下降人口開始下降後，平均每年都是上萬人在減少，而且減少數字逐年增加柯說的，現在大家蓋公共建設都沒考慮未來人口下降，就是這個原因

高雄沒救了，市長只會用景觀建設是能創造多少就業機會，所以人口只能外移!

平衡各區域 要靠產業 哪有人靠交通 笑死就沒人了 交通建設有多好有啥用