想請教一下，台中藍線沿著中港路興建，沿路經過多個博物館、歌劇院、市公所等等
還有很多個百貨公司，為什麼自償率比桃園綠線還低呢？
台中港路是台中最主要的道路，路大、車流量大，怎麼可能不賺錢呢？
東海、靜宜、弘光的學生也絕對會利用
在怎麼看這一條早就應該興建了，當初搞個甚麼BRT才是莫名其妙
其實不管台中還是高雄早就應該規畫捷運路網的興建了
不是只看到現在的運量如何，而是看到未來政府的政策如何，並且能吸引人口過來才對
最主要的問題在於政府不願將放在中南部才會造成台灣國土發展失衡資源
應該是經過政策規畫之後，預計人口將會轉移到台中、高雄，所以預先興建捷運
興建捷運本身也是一個吸引人口移轉的誘因，除了讓人覺得有捷運的方便以外
也是展現政府的決心的一種訊號
但是政府卻繼續把生技園區硬擠在南港，也不願意在嘉義設立生技園區
繼續把電影中心設在新莊，也不願意把電影中心設在高雄
這才是政府最大的問題
交通網就是要成為路網才方便，才能增加使用意願
高雄只蓋了兩條有甚麼用，應該繼續蓋，蓋成路網才是正確的政策
蓋一條捷運要十幾年，這十幾年的時間就是讓政策發酵，人口移入的時間
尤其要成為路網就更久了，等到蓋好人口就到位了
政府應該用這樣的思維才是正確的，把台中、高雄的捷運蓋成路網才是正確的
否則連中國人都在嘲笑台灣了
島內瘋傳大陸教授這段視頻：把台灣制度當中華民族未來是嚴重腦殘
https://www.youtube.com/watch?v=HdPmERiFj-o