高雄市政府真是由上睡到下 睡成一片 睡完隨便填一填數據就交差了
看來高雄市的數據跟對岸一樣 水分都很多 難以相信
1.新聞網址:
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160916000311-260102
2.新聞來源︰
中國時報
3.新聞內容︰
莫蘭蒂襲台重建之路》災情統計打馬虎 航務局拗：作業疏失
2016年09月16日 04:09 陳祐誠、曹明正／台北、高雄報導
強颱莫蘭蒂掃過南台灣，高雄港區受災嚴重，貨櫃如保麗龍般被強風吹倒，10餘艘貨輪、
漁船被吹斷纜繩，隨波逐流，甚至有船工落海死亡，航港局傍晚的簡訊通報卻顯示無災情
，遭外界質疑是便宜行事；航港局澄清是人為作業疏失，將尚未完成的統計簡訊發出，內
部會再檢討作業流程，必要時懲處相關人員。
莫蘭蒂17級強風肆虐，高雄港內貨輪陸續發生斷纜，在港內隨波漂流變成「碰碰船」，貨
櫃船「風明輪」以38條纜繩固定碼頭邊，仍不敵強風撞進碼頭，撞壞4部起重機，損失粗
估10億元，另有4艘漁船在西子灣擱淺恐有漏油危機，還發生1名船員落海溺斃的意外，民
眾則拍下堆疊的空貨櫃，遇到強風如同保麗龍般被吹落一地。
各種災情畫面不斷在電視與網路媒體上播放，1;33;41航港局前日晚間6時對外發出的簡訊通報，
卻顯示港區、燈塔、滯留旅客「無」災情，晚間10點再發的簡訊，則不見3項統計項目，
引來懷疑是官方草率，讓通報作業流於形式。
航港局副局長李雲萬解釋，簡訊通報內容是人為疏失，完整的簡訊通報應該要有停航班次
、港區災情、燈塔災情、滯留旅客等統計，航港局主要是負責航班停航彙整，港區內的防
颱或災損則由台灣港務公司負責，前天相關人員獲得停航班次的數據後，未等到港區及燈
塔災情數據出爐，就先將簡訊傳出，高層事後發覺不妥，才在之後的簡訊先將後3項統計
拿掉。
李雲萬說，下周一內部將開檢討會議，簡訊通報疏忽的部分「該懲處就會懲處」，但他強
調同仁在颱風天工作辛苦，希望小失誤不要被放大檢視。
交通部政務次長王國材表示，14日他有前往災害應變中心，認為航港局對災情及後續處置
的內容，都回報的很詳細，應該是對外發布訊息時輕忽了，會再要求各單位處理通報時更
謹慎小心，暫時沒有處分人員的想法。