※ 引述《coober ()》之銘言：
: 出事地點 跟新聞講的圍籬地點不同
: 根本張冠李戴 專門騙鍵盤台中人的
: 這次問題是沒做交管
: 施工也有問題
: 所以囉~
: 1.交管是包商沒提 還是包商提了市府不做??
: 2.施工部分問題就是包商的了 跑不掉
這次的問題很簡單
1.為何吊掛的吊車的支撐臂下面沒放枕木？
因為做水電的關係，多少也有認識開吊車的
人家看到就講這樣不行
有枕木的話，在下壓力支撐會從點變成面，可以有效降低地面受壓變形的狀況
2.為何會在白天吊掛？
一般鐵材也就算了，這是大型的支撐鋼樑耶，為何要趕在白天吊？
還是人車最多的下午五點下班時間？
我不想多做聯想，不過我們回頭看看林市長要求中捷趕工的要求
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150112/540354/
台中市長林佳龍今天早上在主管會報上宣布，台中捷運綠線工程將從即日起日夜趕工, 加
速用地取得, 使原訂2020年完工的工程提前到2018年11月30日全線完工，比原本工程進度
提前兩年。
我先不說拆圍離這件事情，因為其實是沒太大的相關性
重點是原本要利用人車稀少的夜間封路吊掛的東西，為何在下午下班時間吊？
有必要這麼趕嗎？