劃成商用航路之後，對岸的軍機就不能隨便越過這條航路，等於中間多一道護城河，而且護城河還是佔用他們那邊，這樣還不好，是很怕對岸軍機過不來喔？到底誰在吃裡扒外啊？
「台灣海峽屬國際重要往來通道，M503航路行經此一國際海空區域，必須受《聯合國海洋法公約》及《民航公約》等規範。如果對岸將M503航路軍事化，不論是利用民航機作為軍事攻擊載具，或將此航路轉作為軍事攻擊路徑，從而對台灣構成任何形式的武力威脅時，不僅將嚴重違國際法，亦不符當初申請劃設本航線之意旨。影響所及已不是國際觀瞻，包括對本區域的飛航安全環境的衝擊，以及相關航線應否繼續存在的衍生問題。 」
張百達：若軍事攻擊台灣 何須新航路
http://www.my-formosa.com/article.aspx?cid=5&id=76410
從國際法檢視M503航線爭議
http://www.herald-today.com/content.php?sn=10192
國際民用航空公約(1944年12月7日 芝加哥)
http://law.hexun.com.tw/100008097.html?mark=1&category=10008
M503航線讓中國軍機內縮 李翔宙：我方防空縱深增加
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150326/581308/
陸：兩岸軍事活動都應為M503留間隔
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201503265007-1.aspx
http://i.imgur.com/YaQXZxd.jpg
以上是某粉絲團看來的
把M503航線當成護城河這個論點應該想過的人不多 所以轉來研究一下
有人想替這論點讚聲一下嗎?