大巨蛋連通道早蓋好?實勘僅放箱涵根本沒動工
東森新聞記者許舒銘、陳怡/芸台北報導
大巨蛋跟國父紀念館間的地下連通道,被柯文哲痛批設計不符合「流體力學」,難以疏散
人潮,之前傳出這條連通道早就蓋好,就等大巨蛋啟用,把兩側封閉的通道打通就好。不
過實際查看,根本還沒動工,只有在地底下放了一個箱涵預留空間,其他銜接工程完全沒
開始施作。
大巨蛋蓋好之後,數萬名觀眾到底該怎麼疏散?原本北市府規劃在忠孝東路正下方蓋一個
地下連通道,就像是地下街的概念,一路通到國父紀念館,而這地下連通道的位置就在捷
運的正上方。大巨蛋爭議正熱,想一窺連通道長怎樣,現在卻什麼都看不到,因為一切還
在紙上談兵,只有連通道的位置已經底定。
就在大巨蛋和國父紀念館間的忠孝東路地底下,當初蓋捷運板南線的時候,有先放了一個
80公尺長的箱涵預留空間,不過靠近國父紀念館這一面,縮到只剩18公尺,最後出口更只
剩下6公尺。從剖面圖來看更清楚,連通道從80公尺寬一路往內縮,原本傳出連通道早就
蓋好,就等大巨蛋啟用把通道挖開即可,但其實到現在什麼都還沒蓋。
松菸護樹志工團政策組長游藝指出:「它只是一個箱涵留在那裡,預備未來要使用,台北
市政府或是遠雄另外銜接到箱涵裡面銜接的工程目前都還沒進行。」根據市府原本的設計
,80公尺寬的連通道一半要做商店街,另一邊挪出14公尺作為機房辦公室,剩下26公尺才
來當通道。
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辛苦東森記者,非常認真的實地探勘、採訪
也辛苦原PO轉貼幽靈公車-王鴻薇的新聞,無視她FB已被打臉
親身體驗被打臉的感覺