: 推 NotChinese: 紅線怎麼會沒人坐 ? 12/01 11:14
: 推 laukun: 你多久沒搭高雄捷運? 上班日車廂都是人 假日更別說 12/01 11:15
: → lave2002: 你根本沒去做過捷運 12/01 11:15
: → laukun: 你最近搭捷運是哪一天? 麻煩說一下 12/01 11:15
: 推 rony98: 紅線叫沒人坐的話你要橘線東段情何以堪 12/01 11:16
103年10月
日平均
進出量
車站名 (人次)
────────────
台北車站 312,615
1 左營站 31,533
2 高雄車站 29,124
3 巨蛋站 26,357
4 三多商圈站 22,639
5 中央公園站 17,517
6 小港站 14,972
7 美麗島站 13,727
8 後驛站 10,991
9 南岡山站 9,918
10 凹子底站 9,522
台北車站 VS 高捷10大車站
十站加起來還輸...
人多？

不要打臉吱吱啊 我都很仁慈沒拿數據出來了

人口密度差十倍有這種差距很正常吧w

最佳助選員來囉

10倍?有差這麼多喔?2~3倍我還相信

台北9925.12 高雄942.38

台北車站的背景搭乘者是臺北+新北

人多跟人超多 不衝突阿

把中央政府 公家機關搬來高雄再來比

這數據是哪的,讓我打臉一下

這板怎麼都這種的 日本地鐵多少人 那北車可以拆了阿

這流量有什麼好比..

沒人搭就不需要蓋...他們大概是這種邏輯

比北京地鐵 台北捷運根本垃圾站

高雄人不喜歡坐捷運是事實...,台北人是不得不坐捷運

簡單講方便度的問題也有,生活習慣也有

拿北車來比真的很瞎

愛豬肉邏輯: 1.反正都是陳菊錯 2.人比台北少就不行

沒人搭本來就不需要蓋,沒人搭的捷運給鬼坐?

就那種台北看天下的阿 EX:馬英九說高雄人短命高雄已經是前三大城市了耶 總統在那考北不就台北式歧視

北捷有北北基桃宜的人來搭誒，這樣比準嗎

台北捷運也是虧錢的阿

高雄捷運我坐過很多次,某些站甚至比台北站漂亮,

你有那麼好心關心地方政府的負債程度不如去看我國舉債

目前已經賠比較少了

你要知道高捷從建成以來 每年載客量都提升7~8%推廣的成效其實是不差的 不要只單純看總量畢竟習慣改變需要時間

幸好有一群愛高雄的人努力在高雄待著 把高雄經營得有

要比嗎?新宿站打爆整個台北捷運

聲有色 比只會在北部亂批評的人好多了

該請勝文去當一卡通董事長拯救高捷

跟東京比 台北捷運遜爆了 台北人不需要捷運

笑死人拿北車比，怎不跟東京比啊？

政黑反指標還是洗洗睡啦

把總統府移到高雄去試試看會變怎樣?

高雄經營得有聲有色就是缺錢...(開演唱會ing

拿台北路網人口跟高雄比 也太不對比~貴為一國首都 拿自家其它城市對比自嗨~沒意義

原來可以這樣比~大開眼界

高雄被拿去跟台北比感覺滿榮幸的xD