這邊來說一下交通建設
我同學扎扎實實的深綠 他研所是研究所謂的交通規劃
一般來說 分為MRT LRT BRT 細節前面大大已經分析得很清楚了 應該不用多說
他說他看了台中的交通規劃 做的百分之百正確
交通本來就是要規劃成棋盤式的
主要幹道由MRT串起 中間部分由公車 Ibike等連接起來
台中是正要往這邊走 然後使用大眾運輸系統是慢慢培養起來
現在小弟身邊的朋友 除了遠門之外 幾乎都是搭乘BRT跟公車
更不要說現在BRT已經開到大甲了(試用) 本來最遠到靜宜大學而已
他一直不解(他高雄人) 高雄的路很大條 比台中還大條
高雄最適合的是就是BRT 但是他一直不懂 為啥要蓋50 60年前的交通運輸方式
LRT 然後一堆FB上就瘋狂留言 他也很懶得去管
LRT 基本上就是落後的運輸方式 他其實比較用於觀光方面 因為速度不快
而且全世界做大眾運輸 基本上90%虧錢 但是台北捷運賺錢 真的很難得
他也說以案例來說北捷真的是台灣最成功的建設之一 而且又乾淨
很多地方地鐵幾乎都沒禁食 像紐約 地鐵一堆老鼠
不過台中要遠見的話 真的之後捷運要地下化 但是經費是高價的1.5倍
依台中財政一定吃得下來 不過就看當事者怎看了
以他深綠 但是不脫離專業背景下 老胡確實做了讓對手稱讚的事 不管他投不投老胡
我聽了很高興 他也說 如果金馬獎在歌劇院辦 那+ln就先回家睡覺好了
當政策讓對手可以稱讚 證明老胡的遠見和背後團隊的強大
希望老胡可以在服務台中四年