臺中市發展低碳城市自治條例
: 第二十九條 本市自中華民國一一○年一月一日起，本府得公告指定區域
: 內禁止行駛燃油機車。
: 前項禁止行駛區域及有關事項，由交通局會商相關機關定之。
: 燃油機車汰換環保電動機車補助及獎勵辦法，由本府一○五
: 年一月一日前定之。
: 這樣改，是直接給台中市政府交通局一個『空白授權令』，意思是說交通局想禁哪禁就哪
: 。然而，目前沒有規畫不代表未來沒有規畫，就算擴大到整個台中也沒問題，這份空白授
: 權令個人推論是配合以下這項『商機』出現的
: http://www.cna.com.tw/news/ait/201402140305-1.aspx
: 郭台銘：台中將成電動車大本營
: 發稿時間：2014/02/14 16:55 最新更新：2014/02/14 16:55
: （中央社記者鍾榮峰台北14日電）鴻海董事長郭台銘表示，電動車要做就會在台中做，台
: 中有機會成為鴻海發展電動汽車的大本營。
: 鴻海今天舉辦集團開工儀式，儀式後郭台銘帶領記者群參觀鴻海龍騰虎躍技術博覽會現場
: 。
: 對於電動車，郭台銘表示，台中是鴻海「智動化」精密機械的大本營，將來有機會成為電
: 動汽車的大本營。
: 郭台銘說，鴻海旗下群創提供電動車大廠特斯拉(Tesla)面板，大約有5年歷史，鴻海與特
: 斯拉做生意不是今天開始，大概3年前到5年前就開始。
: 郭台銘表示，電動車絕對是方向和趨勢，將來有各式各樣車型，鴻海轉投資原瑞科技電池
: ，關鍵技術在散熱，汽車也必須輕量化，鴻海具備精密模具、鋁材沖壓和玻璃加工等技術
: ，鴻海逐步也會作到中控系統和電池模組系統。
: 對於電動車整車製造規劃，郭台銘表示，目前還沒有與任何汽車整車大廠談在台灣設立生
: 產線，現在先到美國與汽車工廠談垂直整合，客戶先把美國工廠產能填滿。也有客戶與鴻
: 海談，希望在台灣設全電動車產線，銷往東南亞，但目前都還在談，並沒有與任何特定一
: 家客戶談要在哪裡生產。
: 郭台銘說，如果要在台灣設電動車生產線，要做就會在台中做，因為台中腹地大，港區可
: 出口，電池廠也就近在苗栗，或許明年這個時候就會有進一步明確的消息。1030214
說真的
任何政策一定有利有弊
郭董受惠、摩托車產業受害
地球受惠、機車族受害
這很正常
但總要有個方向
現在環保的潮流與方向已經勢不可擋
節能減碳也是我們所必須要面對的未來
鬍子趕在選舉前提這個案子
你不得不誇獎她有膽識
敢做敢當阿