http://news.ltn.com.tw/news/opinion/paper/832473
〈自由廣場〉台中離波士頓愈來愈遠了
2014-11-22
◎ 莊勝雄
約十年前，台中胡市長在推動古根漢美術館的建設，我寫了一封e-mail給他。說如果把古
根漢換成兒童博物館，不用花八十億，只要花三億，就可創造更多的平民就業及參與機會
。不久，接到一通電話，直接就是市長的聲音。這真是讓我大感意外，他同我詳細解釋古
根漢建設的意義。雖然，我完全不能同意他的說法。但那時，我真是感受到他勤政親民的
態度。
可是，在胡市長主政下，古根漢在國民黨主導的市議會被宣告破局，才退而求其次，變成
現在的歌劇院。還有，ＢＯＴ國際會展中心，挖出的土被盜賣，解約改建為秋紅谷，被廠
商提告，市政府還二審敗訴。本來要在台灣大道上蓋捷運，卻變成窮人的ＢＲＴ，更變成
開車人的危險和塞車大道。我原本廿五分鐘的通車時間，只好繞道而行，變成四十分鐘。
市內鐵路原本要做地下化，卻退而求其次變成高架的。
台中更在大肆進行自地重劃，問題叢生。我上班天天經過的五權西路，在接近交流道時，
路頭一塊大看板寫著：「重劃違法，地主自救」的大字，掛在那裡已經好幾年了，沒人理
睬。那裡面到底藏有多少的不公不義？公權力竟視若無睹。在交通要道上存在這樣的看板
，對於現代化的都市是何等的諷刺。
再來比較一下，波士頓是個古老的城市，在一九三○年代就建設有通過市中心的高架公路
，在一九七一年又開始規劃，進行一個稱為「大挖掘」（Big Dig）的計畫，要來改善壅
塞的交通，並把老舊市區中現有的高架公路全部地下化，以美化市容。光爭取經費的時間
就達二十年，建設期間高達十七年（一九九一至二○○七）。這「大挖掘」因此成為美國
更新公路建設最神奇的成功案例。也使波士頓蛻變成交通順暢、美輪美奐的現代化大都會
。
對比於波士頓的進步時程，台中市現今的建設可說是倒退到八十年前的思考與作為，並成
了未來五十年的進步障礙。台中市不能再繼續充斥著如此多的目標欠妥，執行不當，退而
求其次的建設。真的需要一位有眼光、有格局、有執行力的主政者，來跟上世界的前進腳
步。
（作者為退休教授）
資料來源：自由電子報
====================
"台中市現今的建設可說是倒退到八十年前的思考與作為，並成了未來五十年的進步障
礙。台中市不能再繼續充斥著如此多的目標欠妥，執行不當，退而求其次的建設。真的需
要一位有眼光、有格局、有執行力的主政者，來跟上世界的前進腳步。"=> +ln凍蒜！