[新聞] 社論－請在野黨看一下七月大陸海關統計
作者: justlazy (.....) 2014-08-19 01:55:59
coober遜爆了
你乾脆說下面的兩篇新聞都是抄那篇中時獨家好了。
吱吱為吱吱，不吱為不吱，是吱也。
產業沒升級就算了，產業外移，你賠得起嗎。
ECFA激出台灣車廠60萬輛產能
AUTONET記者：蔡致堅(10/06/2009)
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根據許多台灣汽車相關人事指出，兩岸簽下ECFA後汽車產業可有10年好光景，畢竟掛上
Made in Taiwan還是比Made in China有魅力，另外像TOYOTA早就開始佈局，將台灣當作
製造品質掛帥的優良生產基地，並計畫導入許多台灣首度出現的車款，由台灣製造然後外
銷，地區可能遍及中國東南沿海與東南亞地區，同時NISSAN也正在觀察整個局勢，如同
TOYOTA作法機會不小，以全部國產車廠的產能來計算，倘若台灣的車輛能外銷到中國，產
能可高達60萬輛的規模，當然許多零組件廠商也會將重心從中國移回台灣，對消費者來說
一輛國產車的售價最多有新台幣10萬元降價空間。
【ECFA大透視】探ECFA！ 獨家深入汽車生產線,2010/02/18
http://news.tvbs.com.tw/entry/82943
在各個學術單位的分析中，汽車業不約而同，被認為是簽訂ECFA之後，受益最大的產業之
一。
長期在台灣，生產日本日產汽車的，裕隆汽車公司，已經預見，兩岸簽署ECFA之後，可能
出現的情勢轉變，同步邁向自創品牌，以及與大陸車廠合作，的兩條路，2009年，LUXGEN
納智捷汽車，一發表就奪下，台灣休旅車市場銷售冠軍，連還沒有推出的，新款運動休旅
車，也在車展上搶下訂單第一名，來勢洶洶，更重要的在於，納智捷真正著眼的，是未來
的大陸與全球市場。
國瑞汽車總經理疋田亮：「在這當中，ECFA能不能早日簽訂，兩岸之間的關稅，能不能盡
快調降，攸關車廠的下一步，因為台灣目前，汽車外銷東南亞的，關稅都很高，越南關稅
，更高達91%，如果台灣跟大陸，東協的關稅無法調降，裕隆汽車不諱言，基於成本考量
，他們未來只能移往大陸生產。
服貿卡貨貿 豐田對台千億計劃恐生變
2014/04/09
http://www.setnews.net/News.aspx?PageGroupID=2&NewsID=19210&PageType=3
豐田多下單有助產能
除參加晚會，豐田章男此行還將評估零組件廠的供應能力，明日將參觀國內保險桿大廠東
陽的桃園觀音廠，建構在台供應鍊。
零組件廠表示，國內車市近年銷量都在40萬輛以下，規模不如往，除了組車廠的產能利用
率不高，汽車零組件廠也多年未擴產，但若豐田能多下單國瑞，國內零組件廠供應鍊就能
立即受惠，商機可達數百億元。
車廠顧問施文正表示：「比如說10%（關稅），可以降到5%或0%的話，基本上對整個的銷
售跟輸入輸出，都會有相當大的影響。」日本設計、台灣製造，整車銷往大陸的完美計畫
，卻缺了貨貿來降低關稅。關稅比一比，車子輸到香港是零關稅；進口車輸入台灣的關稅
是15%；但台灣整車出口大陸關稅竟然高達25%，在價格上根本沒有競爭力。
你乾脆說下面的兩篇新聞都是抄那篇中時獨家好了。
吱吱為吱吱，不吱為不吱，是吱也。
產業沒升級就算了，產業外移，你賠得起嗎。
ECFA激出台灣車廠60萬輛產能
AUTONET記者：蔡致堅(10/06/2009)
根據許多台灣汽車相關人事指出，兩岸簽下ECFA後汽車產業可有10年好光景，畢竟掛上
Made in Taiwan還是比Made in China有魅力，另外像TOYOTA早就開始佈局，將台灣當作
製造品質掛帥的優良生產基地，並計畫導入許多台灣首度出現的車款，由台灣製造然後外
銷，地區可能遍及中國東南沿海與東南亞地區，同時NISSAN也正在觀察整個局勢，如同
TOYOTA作法機會不小，以全部國產車廠的產能來計算，倘若台灣的車輛能外銷到中國，產
能可高達60萬輛的規模，當然許多零組件廠商也會將重心從中國移回台灣，對消費者來說
一輛國產車的售價最多有新台幣10萬元降價空間。
【ECFA大透視】探ECFA！ 獨家深入汽車生產線,2010/02/18
http://news.tvbs.com.tw/entry/82943
在各個學術單位的分析中，汽車業不約而同，被認為是簽訂ECFA之後，受益最大的產業之
一。
長期在台灣，生產日本日產汽車的，裕隆汽車公司，已經預見，兩岸簽署ECFA之後，可能
出現的情勢轉變，同步邁向自創品牌，以及與大陸車廠合作，的兩條路，2009年，LUXGEN
納智捷汽車，一發表就奪下，台灣休旅車市場銷售冠軍，連還沒有推出的，新款運動休旅
車，也在車展上搶下訂單第一名，來勢洶洶，更重要的在於，納智捷真正著眼的，是未來
的大陸與全球市場。
國瑞汽車總經理疋田亮：「在這當中，ECFA能不能早日簽訂，兩岸之間的關稅，能不能盡
快調降，攸關車廠的下一步，因為台灣目前，汽車外銷東南亞的，關稅都很高，越南關稅
，更高達91%，如果台灣跟大陸，東協的關稅無法調降，裕隆汽車不諱言，基於成本考量
，他們未來只能移往大陸生產。
服貿卡貨貿 豐田對台千億計劃恐生變
2014/04/09
http://www.setnews.net/News.aspx?PageGroupID=2&NewsID=19210&PageType=3
豐田多下單有助產能
除參加晚會，豐田章男此行還將評估零組件廠的供應能力，明日將參觀國內保險桿大廠東
陽的桃園觀音廠，建構在台供應鍊。
零組件廠表示，國內車市近年銷量都在40萬輛以下，規模不如往，除了組車廠的產能利用
率不高，汽車零組件廠也多年未擴產，但若豐田能多下單國瑞，國內零組件廠供應鍊就能
立即受惠，商機可達數百億元。
車廠顧問施文正表示：「比如說10%（關稅），可以降到5%或0%的話，基本上對整個的銷
售跟輸入輸出，都會有相當大的影響。」日本設計、台灣製造，整車銷往大陸的完美計畫
，卻缺了貨貿來降低關稅。關稅比一比，車子輸到香港是零關稅；進口車輸入台灣的關稅
是15%；但台灣整車出口大陸關稅竟然高達25%，在價格上根本沒有競爭力。
作者: roxas (旁白) 2014-08-19 01:58:00
人不要臉天下無敵你奈他何?
作者: coober 2014-08-19 01:58:00
可是瑞凡 國瑞產能都滿了 不擴建新廠怎麼承受訂單呢？國瑞有新廠的計畫嗎???
作者: a96932000 (HILO-TES) 2014-08-19 01:59:00
就是因為看貨貿的狀況才決定是否擴廠吧?
作者: coober 2014-08-19 01:59:00
你怎麼都不回我呢? 一個肚子怎麼吃10頭牛?
作者: a96932000 (HILO-TES) 2014-08-19 02:00:00
還是業界大多事先擴了再說?不等政策是否明朗?
作者: cheng399 (cheng399) 2014-08-19 02:01:00
有沒有可能建新廠？ 汽車產業我不熟不敢亂講
作者: peruman (美麗人生) 2014-08-19 02:01:00
這麼殘忍!打臉打這麼大力 欺負小朋友會被唸的
作者: duck60402 (呆鴨) 2014-08-19 02:01:00
版寶又有新笑點了 第一次聽到先擴廠在看能不能賺XDDD
作者: coober 2014-08-19 02:01:00
我也是看我能否中大樂透來決定是否買豪宅所以看來 我也算是豪潛在買主囉
作者: a96932000 (HILO-TES) 2014-08-19 02:02:00
一個肚子當然吃不下10頭牛,但重點是在於該如何得到這10
作者: duck60402 (呆鴨) 2014-08-19 02:02:00
我開始懷疑有些人是否連經濟學概念都沒有
作者: coober 2014-08-19 02:02:00
擴廠動土前 會先有規畫 至少有個計畫
作者: coober 2014-08-19 02:03:00
可是瑞凡~ 國瑞的財報沒有看到這樣的規劃與計畫耶~蛆蛆到底要跳針的何時呢?
作者: duck60402 (呆鴨) 2014-08-19 02:04:00
服貨貿都被DPP亂搞遙遙無期 誰敢在財報提?沒市場先擴場 賠了誰要吞?
作者: coober 2014-08-19 02:04:00
好吧~ 我看中彩券也遙遙無期~ 不能買豪宅了結論是 樂透彩公司影響房市 因為他沒辦法確定我會不會中
作者: kurt1980 (大K) 2014-08-19 02:05:00
噗,我看你就是那個月薪三萬六拿兩萬九付車貸的傢伙吧
作者: coober 2014-08-19 02:05:00
所以我也沒辦法確定是否買豪宅~XD
作者: duck60402 (呆鴨) 2014-08-19 02:05:00
看來不只經濟學 有些人的邏輯學老師應該也要負責
作者: coober 2014-08-19 02:06:00
哪有 我是月薪只有2萬多的窮魯蛇 連車都沒錢買
作者: duck60402 (呆鴨) 2014-08-19 02:06:00
豪宅應該輪不到連基礎經濟觀念都沒有的人買吧
作者: kurt1980 (大K) 2014-08-19 02:06:00
真的是下限少女毫無下限
作者: cheng399 (cheng399) 2014-08-19 02:08:00
看下來好像有點眉目了 看來這新聞並非只是捏造
作者: duck60402 (呆鴨) 2014-08-19 02:08:00
崩潰有三寶 跳針 造謠 扯板友
作者: cheng399 (cheng399) 2014-08-19 02:09:00
但是有點灌水嫌疑就是了
作者: coober 2014-08-19 02:09:00
原來增加千億營收如此簡單 那原PO去教一下 1476如何賺錢
作者: a96932000 (HILO-TES) 2014-08-19 02:09:00
就蘋果"國瑞年營收闖千億"這篇來看是"未提及擴產計劃"
作者: coober 2014-08-19 02:10:00
原來賺錢如此簡單 最近2Q財爆周 一堆營收獲利衰退公司
作者: a96932000 (HILO-TES) 2014-08-19 02:10:00
但"評估3班制可能性"這段是有打算再把產能往上推
作者: a96932000 (HILO-TES) 2014-08-19 02:11:00
個人是"猜測"如果有打算擴廠增加產能已應對貨貿在目前的"氛圍下"頂多還只是那些高高層私下討論而已
作者: coober 2014-08-19 02:12:00
他X的~ 我每天都看一堆公司營收怎麼吹的新聞
作者: a96932000 (HILO-TES) 2014-08-19 02:12:00
應該不會大辣辣地看到有啥企劃在,真要在媒體上看到
作者: duck60402 (呆鴨) 2014-08-19 02:13:00
也只能私下討論瞜.... 服貿就這樣 貨貿不感想
作者: coober 2014-08-19 02:13:00
上財經台更多可以增加營收百億的分析師 要吹是吧
作者: a96932000 (HILO-TES) 2014-08-19 02:13:00
應該也要等到貨貿確定後..才會正式公布企劃
作者: a96932000 (HILO-TES) 2014-08-19 02:14:00
資金會在這時候就投入嗎?
作者: duck60402 (呆鴨) 2014-08-19 02:14:00
不然就等中韓FTA生效 台灣亡羊補牢吧
作者: coober 2014-08-19 02:15:00
要先準備喔~ 顆顆這新聞就像每天財經台看到的差不多水準
作者: a96932000 (HILO-TES) 2014-08-19 02:15:00
可能是我會錯意,但扯到"資金"的時候大多是拍板定案之後了吧?
作者: duck60402 (呆鴨) 2014-08-19 02:15:00
還在瑞凡阿 一間正常的公司怎會把生存押在沒底的東西上
作者: coober 2014-08-19 02:16:00
XX大廠打入蘋果供應 營收預計XXXX這種新聞~ 每天財經台都有耶豐田的採購鍊 預計營收增加XXX
作者: duck60402 (呆鴨) 2014-08-19 02:17:00
有阿 阿貨貿是過了沒 連時間表都沒的東西預測啥?
作者: mrcat (貓先生) 2014-08-19 02:17:00
→ coober: 查辦天全世界都沒有消息 只有"中時電子報獨家"你能面對這句了沒有？既然是每天財經台都有，你怎麼會查半天全世界都沒有？
作者: coober 2014-08-19 02:18:00
這種投顧照三餐用的老招 偶爾都會換一下的來源本來就是中時阿~
作者: mrcat (貓先生) 2014-08-19 02:18:00
→ coober: 查辦天全世界都沒有消息 只有"中時電子報獨家"
作者: a96932000 (HILO-TES) 2014-08-19 02:18:00
還是說照理來看應該會先立一項"擴廠用資金"當做預備?
作者: coober 2014-08-19 02:19:00
4/7中時先報 後面三立4/7引用 還打獨家~
作者: mrcat (貓先生) 2014-08-19 02:19:00
先證明來源「本來就是中時」吧
作者: duck60402 (呆鴨) 2014-08-19 02:20:00
看來有人不能面對貨貿遙遙無期的事實呀還是有些人會觀落陰 早就知道貨貿啥時會簽?
作者: coober 2014-08-19 02:21:00
上面打錯 4/7中時先報 後面三立4/9引用 還打獨家~
作者: mrcat (貓先生) 2014-08-19 02:21:00
→ coober: 查辦天全世界都沒有消息 只有"中時電子報獨家"
作者: coober 2014-08-19 02:22:00
沒有預期會簽 那怎麼會千億訂單生變呢?
作者: mrcat (貓先生) 2014-08-19 02:22:00
你說的可不是這樣，而是查半天全世界都沒有只有中時可不是三立引用中時
作者: duck60402 (呆鴨) 2014-08-19 02:23:00
又在攻擊版友了XDDDDDDDDDDDD 這麼晚還有崩潰戲看呀
作者: strangegamma (黑川) 2014-08-19 02:23:00
豐田有沒有這個"計畫"？我可以跟你說有"過"。
作者: mrcat (貓先生) 2014-08-19 02:23:00
而且這篇也引了很多，各方對汽車業的看法，不只中時你憑什麼認為三立只知道中時這個來源？口不擇言是吧錯了就躲，躲不了就罵人，罵不過又轉彎，彎不過又罵人
作者: justlazy (.....) 2014-08-19 02:30:00
還是一句話，我的PO文是給"人"看的
作者: ssnlee (來治猩猩的我) 2014-08-19 02:39:00
(本文已被刪除) [coober]
作者: mrcat (貓先生) 2014-08-19 02:39:00
還有拿現金流量表是啥…你自己都說了要看的是現金存量真的需要資金的話，除了資產負債表的現金存量以外，還有可以變現的備供出售金融資產，還有銀行融資額度，還可以發行公司債，甚至可以由母公司增資。還要看擴廠計畫的進度，需要的資金未必要在一開始就全到位
作者: duck60402 (呆鴨) 2014-08-19 02:42:00
版寶下線拉 m大打了一堆 明天他繼續跳他的針
作者: mrcat (貓先生) 2014-08-19 02:45:00
真的…大概一覺醒來又充滿元氣繼續來了
作者: LostRanger 2014-08-19 03:15:00
都晚上了就別崩潰了,被打臉還叫別人跳樑小丑...
作者: k5678 (印度咖哩) 2014-08-19 03:47:00
東西都看不懂 難怪股票賠一堆……
作者: mornlunar (Hav-A-Tampa) 2014-08-19 08:33:00
ABC三人組
作者: Asasin (Assassin) 2014-08-19 08:57:00
其實這邏輯很簡單...目前日本車廠有在大陸設廠，但都是合資，所以為了技術保密問題勢必只能把末端給大陸廠做如果台灣貨貿能通過整車0關稅進口大陸，那在台灣設廠成本低、技術保密度高，直接整車做好進口大陸不會被大陸掐脖子就這樣而已...而且扯那些擴廠什麼的根本漠名其妙等貨貿通過日本確定要來設廠自然會開始動作，現在設廠是浪費錢罷了
作者: tina1007 (L'appernti sorcier) 2014-08-19 09:07:00
人家都跑到韓國設廠了好嗎==