作者:
ulycess (ulycess)
2014-08-18 00:12:04擠爆是很正常的事情，因為鬍子強把沿線公車都停駛
除了答BRT, 不然就坐小黃或者靠自己的2個好朋友
http://www.traffic.taichung.gov.tw/news/index-1.asp?Parser=9,4,20,,,,2604
之前brt搞聯營就是因為把公車業者趕出台灣大道
所以只好brt要和公車業者聯營
就好像高雄把捷運沿線的公車強迫停駛，我相信高雄捷運也會塞爆
作者:
tsgd 2014-08-18 00:13:00高雄公車有這麼方便的話 捷運就不怕沒人搭了
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-08-18 00:14:00高雄你把整條線拆了也沒人坐，為什麼？呵呵~~
作者:
tsgd 2014-08-18 00:14:00最後一段話不如說花媽如果禁止機車 我相信高捷必然爆滿
作者:
jhoc (jhoc)
2014-08-18 00:14:00我說吱吱真的得要有些常識，中港路在BRT前就很多人在搭公車
作者:
Iser1ohn (虎！虎！虎！)
2014-08-18 00:14:00是不會，因為會騎機車。
作者:
tsgd 2014-08-18 00:15:00時至今日 還不能對高捷為何如此慘澹有根本性的認識 真的枉費
作者:
jhoc (jhoc)
2014-08-18 00:15:00再說了，brt跟公車搶客你覺得誰會贏啊? 聯營是雙贏局面
作者:
lrm549 (洛恩 a.k.a sirius)
2014-08-18 00:15:00高雄有人坐公車? 妳高雄人?
作者:
jhoc (jhoc)
2014-08-18 00:16:00別再講老胡把公車砍掉灌brt水啦，用腦袋好好想很難嗎?
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-08-18 00:16:00你高雄捷運還在幻想塞爆？你想想怎麼轉虧為盈吧快倒的廢材公司。
作者:
jhoc (jhoc)
2014-08-18 00:17:00再說了，高雄的公車全取消我看高捷大概還有一半空的....
作者:
ysfang623 (芋é (BOY))
2014-08-18 00:17:00太好笑了 高雄公車有停駛跟沒停駛差不多啦搞不好停駛一天都沒人發現
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-08-18 00:19:0088，83，168:...
作者:
IE5 (SF)
2014-08-18 00:20:00BRT擠爆呵呵～新北人嘲笑台中沒有MRT的命！
作者:
gerund (動名詞)
2014-08-18 00:20:00台中人的習慣不是搭公車或BRT,而是騎車
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-08-18 00:21:00台中人笑高雄人mrt只有載空氣的命！呀對了！高捷這個月應該會客滿。 小心不要收到紙錢了
作者:
reinhert (史丹佛的銀色子彈)
2014-08-18 00:22:00過期瀏覽器仍舊查詢不到最新資料，科科。
作者:
jhoc (jhoc)
2014-08-18 00:23:00吱吱自己要有覺悟啦，要笑臺中沒MRT前先看看高雄的慘況好嗎
作者:
ilyvonne (四物雞)
2014-08-18 00:24:00禁止機車高捷也不會爆滿啊...高捷就那兩線,公車才會爆
作者:
hank28 (此格空白)
2014-08-18 00:24:00高雄連搭大眾交通工具的習慣都還沒培養好就蓋了MRT 根本是燒錢而已阿 大家又沒有那個習慣去搭
.....公車收起來??我錯覺嗎我還有看到公車在台灣大倒跑
作者:
hank28 (此格空白)
2014-08-18 00:25:00一直到現在高雄依然習慣騎機車 開汽車
作者:
IE5 (SF)
2014-08-18 00:25:00高雄人坐MRT入站就有空調吹 台中就是沒有那個命
作者:
valenci (birdy)
2014-08-18 00:26:00你是看別人講跟著講？怎會講成沿線「都」停駛
作者:
jhoc (jhoc)
2014-08-18 00:26:00燒錢蓋brt結果是燒錢吹空調，果然是幸福城市
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-08-18 00:26:00沒人坐的東西，放給鬼吹的確是不錯。
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-08-18 00:27:00鬼表示：陽間比陰間還冷清。
作者:
IE5 (SF)
2014-08-18 00:27:00吃不到 只好酸！可憐兮兮
作者:
reinhert (史丹佛的銀色子彈)
2014-08-18 00:27:00台中也沒那個命成為台灣底特律阿，高雄到是"幸福"的逐步逼近呢
作者:
hank28 (此格空白)
2014-08-18 00:28:00不是酸 是同情
作者:
IE5 (SF)
2014-08-18 00:28:00胡騙14年講MRT 被騙還護航 呵呵 吃胖達人麵包洗腦嗎？
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-08-18 00:29:00吃不到？當然呀，花媽的善液吃多了，給鬼吹也幸福呀
作者:
IE5 (SF)
2014-08-18 00:29:00人多還要不到MRT 選民咎由自取
作者:
GGyuan (dexter)
2014-08-18 00:29:00高雄公車會不會開一開就卡在馬路中阿?
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-08-18 00:30:00胡騙十四年？看不出來咧，反倒是高雄被騙十四年的建出個只能吹冷氣的建築出來，要吹冷氣幹嘛花那麼多錢呀？
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-08-18 00:31:00花錢吹冷氣吹的比人貴還沒被騙。
作者:
lrm549 (洛恩 a.k.a sirius)
2014-08-18 00:32:00為了能讓大家吹冷氣 所以花幾十億幾百億蓋廢鐵 超棒！
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-08-18 00:32:00花這麼多錢吹冷氣還不敢講被騙，大概是犯賤吧。
建些廢物建築沒關係,害死一堆人居然可以被歌功頌德我還真不曉得老毛是不是轉世來到高雄
我在享有部港片,林正英演的..裡面血魔是不是跑來台灣
作者:
IE5 (SF)
2014-08-18 00:33:00自己也喊幾十億廢鐵政見都14年做不到 廢人一個而已！
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-08-18 00:33:00花那麼多錢，現在還繼續在燒不曉得要燒掉多少錢，那些錢夠
廢人?請問選輸廢人的叫做甚麼...請蘇嘉全林佳龍出來表示一下意見喔
作者: f78 (現實真是可怕) 2014-08-18 00:34:00
我想台中人覺醒度還不夠,不然早就90.8%都在捧brt了
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-08-18 00:34:00你把愛河包起來吹冷氣吹你到連屍體冰櫃都可以放那裡。
作者:
hank28 (此格空白)
2014-08-18 00:34:00你如果只是想讓市民吹冷氣 那不如蓋成K書中心還能鼓勵市民多讀書
作者:
IE5 (SF)
2014-08-18 00:34:00吼吼 做不到找墊背喔 秀秀～
作者:
lrm549 (洛恩 a.k.a sirius)
2014-08-18 00:35:00完了 選輸廢人的表示：幹
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-08-18 00:35:00十億的廢鐵有人坐，幾千億的廢鐵只能拿來吹冷氣。
原po別唬爛，今天我才從中港路去東海而已，最好是停駛!
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-08-18 00:36:00聽說現在幾千億搞的廢鐵快連冷氣錢都付不出來了
作者:
hank28 (此格空白)
2014-08-18 00:36:00然後旁邊放三份自由時報 裝液晶每天放民視新聞確保高雄人的覺醒度
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-08-18 00:38:00幾千億的廢鐵快去籌下個月的冷氣費吧，我怕你連吹冷氣的功能都喪失了，讓有人來這鬼叫的資本都沒了。
還有,高雄市府現在全部都把陳小姐綁了,我真佩服好險,快要冬天....進車廂可以不用吹冷氣
作者:
orange7 (愛橘)
2014-08-18 00:43:00拜託，別丟新北市民的臉好嗎
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-08-18 00:44:00年花173億吹冷氣不愧幸福城市，173億拿來叫高雄特種行業幫
唉！實在太嫩了，總之聯營是三贏的局面，這也是台中市政府厲害的地方，以市民角度，BRT公司本身只有17台車，聯營業者買車不用透過議會審查，車子多才能做到班距短，第一贏:市民。其他做好功課再來由衷得！佩服能把優點變成缺點的人。。。。
高雄搭公車的人根本少的可憐 這也是拜高雄路好騎之賜
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-08-18 00:53:00冷氣?世運:...
作者:
mrcat (貓先生)
2014-08-18 00:55:00高雄路寬是一大優點，蓋捷運不如蓋個高雄晴空塔，哪兒也沒去但是可以收門票跟吹冷氣
作者:
jhoc (jhoc)
2014-08-18 00:57:00路寬+人口變少，開車騎車當然是蠻爽的囉
作者:
chungrew (work hard, play hard)
2014-08-18 01:07:00機車真的是不太方便現在的規劃，就是希望市民不要騎機車，改搭BRT
作者:
mrcat (貓先生)
2014-08-18 01:08:00不是因為BRT做得很好....... 是因為坐BRT比自己駕車好...??
作者:
mrcat (貓先生)
2014-08-18 01:09:00[高雄把捷運沿線的公車強迫停駛，我相信高雄捷運也會塞爆]你是說如果沒有公車這個選項，高雄市民的選擇會是高捷…嗎
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-08-18 01:13:00還在講沒有其他選擇？明明就有，真是有夠愛辯的。
同意mr大,BRT再爛..只要比自行開車騎車好,就有其價值哩
作者:
mrcat (貓先生)
2014-08-18 01:15:00這不就高義式思考？「沒有了高進，Janet就會選我了，科科」
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-08-18 01:15:00很長的路要走你說這笑話不就是逃避了嗎？
作者:
MsKing (MsKing)
2014-08-18 01:15:00高捷? 你想太多了
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-08-18 01:17:00問題就在於證明不了他說的，他又跟你說明年，當年八公里免
作者:
MsKing (MsKing)
2014-08-18 01:18:00公車都沒人搭了還幻想捷運會塞爆XDD
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-08-18 01:19:00話不就好了？硬要出來裝先知，後面瘋狂補充幹嘛？公車只有bet可選？明明同條路上還有其他車子，你在幻覺嗎?brt還插低咧！你實在是有夠可憐的。
所有原PO認為BRT多數的乘客都是不搭小黃 無自家車輛的
作者:
mrcat (貓先生)
2014-08-18 01:22:00「公車族沒有公車不就只能搭BRT」人家台中就硬是培養出夠大的一個公車族群啊
作者:
mrcat (貓先生)
2014-08-18 01:23:00照你說的高雄的公車族群要塞爆高捷？百萬公車族站出來？
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-08-18 01:24:00擠爆是很正常的事情，因為鬍子強把沿線公車都停駛 <----好
作者:
peteref (Falcon)
2014-08-18 01:24:00這文最後一句話超好笑的…你是有待過高雄嗎？
作者:
mrcat (貓先生)
2014-08-18 01:25:00BRT本來就不是為BRT而BRT，而是大眾運輸的一環。不像高雄是為了要有MRT才做了MRT。
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-08-18 01:26:00你又在扯了，麻煩你原文開頭看一下自己講啥好嗎？6條都蓋好形成路網才有機會放棄開車 <---在腦補啥小呀？
作者:
mrcat (貓先生)
2014-08-18 01:27:00臺中就是在公車族已經培養出來了才在BRT，高捷呢？
作者:
lrm549 (洛恩 a.k.a sirius)
2014-08-18 01:28:00台北是等到現在才放棄開車改搭捷運嗎XD
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-08-18 01:28:00正經點好嗎小屁孩，你講那種話都不會覺得自己被顏面重擊？
作者:
mrcat (貓先生)
2014-08-18 01:28:00高捷就算想「公車族沒有公車不就只能搭高捷」，辦得到嗎？
先打個預防針,即使6條全通.班班爆滿,依舊會存在汽機車
作者:
peteref (Falcon)
2014-08-18 01:29:00幹，台北mrt越作越多，怎麼沒看過台北人放棄開車？
作者:
McCain (長髮馬尾控)
2014-08-18 01:29:00我還是覺得BRT很像北市的公車專用道 各位認為呢?
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-08-18 01:29:00下面就一篇電爆你了，不是你要跟我說好棒棒的問是，老子修
作者:
lrm549 (洛恩 a.k.a sirius)
2014-08-18 01:29:00不是講廢話XD 有捷運台北還不是一堆車
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-08-18 01:30:00理你，你除了死哭外還會幹嘛？
作者:
lrm549 (洛恩 a.k.a sirius)
2014-08-18 01:30:00等燈號啟動就不一樣了
我覺得像又不怎樣~只要他能解決他該解決的問題不就好了
作者:
peteref (Falcon)
2014-08-18 01:31:00北市公車專用道應該沒有車外刷卡吧？
作者:
McCain (長髮馬尾控)
2014-08-18 01:31:00如果紅綠燈也能配合BRT行駛 那就真的會不一樣
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-08-18 01:32:00我包你下面那篇絕對不敢去面對。裝嘛~~可憐到不行的崩潰。
作者:
McCain (長髮馬尾控)
2014-08-18 01:32:00不過目前還沒形成路網 台中BRT要走的路還很長
作者:
deep0723 (Fulberster)
2014-08-18 01:34:00你應該趕快建議花媽把高捷沿線公車停駛 不然捷運沒人搭
不是MRT就一定比BRT來的高尚,不過高"貴"是肯定的...
作者:
McCain (長髮馬尾控)
2014-08-18 01:37:00板南線通車後 忠孝東路沿線的公車有全部停駛嗎XD
作者:
IE5 (SF)
2014-08-18 01:37:00搭MRT 進站前就有冷氣 有商店街有誠品 星巴克 笑台中搶BRT
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-08-18 01:38:00反正就整篇因為悲憤產生幻想兼腦補出來的東西有啥價值？廢文一篇而已。
作者:
IE5 (SF)
2014-08-18 01:38:00嫌貴嫌成本 打胡志強臉嗎？
作者:
MsKing (MsKing)
2014-08-18 01:40:0020億VS1800億 贏了是很爽喔?
MRT是"大眾運輸工具"在站內擺星巴克就算了,擺誠品...是擔心班次太久才一班讓人可以駐足看書嗎...?
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-08-18 01:40:00說不定還贏不了，因為快倒了，全世界第一條吹冷氣吹倒的捷運。
作者:
McCain (長髮馬尾控)
2014-08-18 01:40:00BRT的造價20億嗎?台北市要不要也來玩一下BRT
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-08-18 01:41:00跟職業學生爆動時，第一個差點壯烈成仁的烈士一樣是為了吹冷氣。冷氣害死人呀。
要考慮到MRT的本質啊..商店街也好書店也好,就只是加分本質GG那些額外的副產品存在意義也不大拉~
作者:
IE5 (SF)
2014-08-18 01:42:00悲憤的是搶著坐BRT 流滿身汗 抱怨要扣錢 看到我就笑
作者:
peteref (Falcon)
2014-08-18 01:42:00高雄除了搞輕軌，之前新聞也說過要搞BRT啊 呵呵呵看花媽居然要學鬍子強，IE5你說說這是怎麼了？
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-08-18 01:43:00悲憤的快倒，只好去噴brt，抱怨中央不借錢給你吹冷氣，我看了都笑不出來，這種人是怎麼生存在這個世上的？
作者:
peteref (Falcon)
2014-08-18 01:43:00目前輕軌車站看起來好像也沒有冷氣，哇怎麼辦啊IE5
那可以不要坐啊0.0~但一堆人寧願流滿身汗+扣錢也要坐
作者:
peteref (Falcon)
2014-08-18 01:44:00阿還有現在刷卡是不扣錢，免費的耶，IE5你怎麼啦？
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-08-18 01:44:00吹 的涼涼爽爽還沒人要坐，是裡面有鬼嗎？不如那170億拿一半去叫人幫坐高捷的免費吹...樂器看運量會不會高點，不要老是吹冷氣，沒人吹個鵰呀？
作者:
deep0723 (Fulberster)
2014-08-18 01:46:00高雄捷運哪一站有誠品的？去了幾次沒看到阿
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-08-18 01:46:00你去太晚了，前幾天普渡剛燒完
作者:
mrcat (貓先生)
2014-08-18 01:50:00對了，高捷不是要延伸到大鵬灣？現在還有嗎
作者:
jhoc (jhoc)
2014-08-18 07:53:00看完原po回復恍然大悟啊，原來高捷還有這麼多人護航的邏輯是花錢蓋高捷=>虧錢等運量提升，過程用吹冷氣逛誠品當賣點=>真提升了是自己政績。 結果台中務實的先培養運量，8km免錢被批評是無用政策，公車族培養起來了用brt被說是砍公車來補brt，市民沒有選擇。說真的，務實的培養運量再轉移可以被說成是讓市民沒選擇讓我非常佩服。不先去考慮成本問題更是讓人大開眼界啊TMD錢是這樣花的逆?
作者:
lrm549 (洛恩 a.k.a sirius)
2014-08-18 08:48:00你看高雄那慘樣 你是中央政府 你敢再亂給? 錢這樣揮霍?
如果0+ln上 派一堆徒吱徒孫出去鬧 中央還不是乖乖給錢
作者:
lrm549 (洛恩 a.k.a sirius)
2014-08-18 09:48:00顆顆 那要看總統是誰了 他上不太可能馬上亂一壓超過兩年 總統換成吳 嘿嘿
就是因為不知道兩年過後會誰當家 才要一選上就鬧更何況民退黨最愛製造那些超越藍綠的團體 好吃又不黏牙
作者:
laukun (崛起)
2014-08-18 12:10:00公車擠爆? 恩
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2014-08-18 12:13:00事實上高捷通車時,高市府一樣有將平行的公車停掉最典型的例子就是機場幹線
高雄公車，科科。上次在高雄等到差點吐血公車站牌學臺北放路中間，站區好小好像坐在馬路上，最後等不到要坐的公車，只好用走的
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-08-18 12:47:00日本是真的會在車站裡面擺百貨公司...
BRT擠爆代表台中已經養成好的運輸習慣了這樣公車整合以後BRT會減少非常多的路線公車中港路就可以有更多的道路空間了這就是主幹以BRT其他支線透過公車想達到的阿
BRT擠爆跟把公車砍掉有關 這無可否認但他如果真的濫 也不會有人去搭的被塞爆可以說明他有效果 而且做得不錯中港路公車少了 至少騎車不會再被擠到邊邊去了