[討論] 一語中的!潘建志:BRT就是公車專用道

作者: puec2 ( .__________.)   2014-07-29 12:01:28
對阿 捷運也不過就是火車而已
貨輪也不過就是大船而已
太空梭也不過就是沖天砲而已
有什麼了不起的
小英凍蒜 才是王道
作者: game721006 (Simon)   2014-07-29 12:02:00
德州主題不過就是NPC而已
作者: poenan (柏仁)   2014-07-29 12:03:00
民進黨也不過就一坨屎而已
作者: Beramode (Xeno)   2014-07-29 12:05:00
原來台北的公車可以不用等紅綠燈(筆記
作者: noonee (我和烤肉間只差一撮孜然)   2014-07-29 12:05:00
說真的 捷運快要開通前 我也覺得不過就是換個方式的軌道車可是光是準時和密集的開班就強過火車很多像台鐵也試著努力把區間車做成類捷運但是坦白說我覺得距離成功還很遙遠台鐵的站務人員還是在用火車的老心態在經營
作者: game721006 (Simon)   2014-07-29 12:08:00
速度和軌道是一大問題,不可能有區間車專用軌道
作者: noonee (我和烤肉間只差一撮孜然)   2014-07-29 12:08:00
即使多增加了站點 旅客急著往上衝他就慢慢等乘客都上去才走所以誤點依然是經常的事情 外帶區間車班次太少即使到現在我都不覺得區間車有稍微像捷運一點
作者: game721006 (Simon)   2014-07-29 12:10:00
區間車要做成類捷運各方面都難辦
作者: noonee (我和烤肉間只差一撮孜然)   2014-07-29 12:10:00
g大說的也是 區間車遇到自強莒光還是要在旁邊一等十幾分鐘
作者: hakkacandy (...)   2014-07-29 12:11:00
區間車就是服務小站的
作者: noonee (我和烤肉間只差一撮孜然)   2014-07-29 12:11:00
搞到區間車的的班次依然不穩定
作者: game721006 (Simon)   2014-07-29 12:11:00
光台灣的鐵道系統就和日本地區性的的環狀線完全不同而且台鐵這麼多年來也都是虧損,哪來的錢去做大改變
作者: noonee (我和烤肉間只差一撮孜然)   2014-07-29 12:12:00
我是真的覺得台鐵的領導者腦袋真的該更新了要好好想清楚自己的定位班次多和穩定比不上區域的捷運 長程的速度跟不上高鐵
作者: game721006 (Simon)   2014-07-29 12:13:00
只要把東部路線做的和西部一樣我就覺得臺鐵做得很好了
作者: noonee (我和烤肉間只差一撮孜然)   2014-07-29 12:13:00
不能把台鐵經營的像是老式的牛車 有人來就好心的全部一起載東部鐵路是他們近年努力很多的地方 值得鼓勵可是經營者的心態真的不能還是這麼老套
作者: game721006 (Simon)   2014-07-29 12:15:00
國營就是該服務全國以及偏鄉地區,不像其他民營企業只集中在西半部的發展,其次就是讓經濟上不那麼充裕的人有比較沒負擔的選擇,我覺得臺鐵做這些就夠了至於你說的問題,那真的是民主性上的毛病…人情味
作者: gidapops (你今天兄弟了沒)   2014-07-29 12:17:00
綠營不就是當大家是猴子而已嗎
作者: puec2 ( .__________.)   2014-07-29 12:18:00
還好吧 美國既民主又有法治 有很有人情味阿台灣的那不叫人情味 那叫鄉愿 美國這種國家鄉愿起來不同種族都有不同習慣要來求情 到時候不打起來才起怪
作者: noonee (我和烤肉間只差一撮孜然)   2014-07-29 12:21:00
回到內文 不過以理工的觀點來看 所謂公車汽車機車等等都不過就室內燃機加上幾個輪子 沒什麼太大的不同 :D

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