國內服貿僵局持續，中央銀行總裁彭淮南提出央行版的說明指出，花了2天時間準備央行
版的服貿說明，資料來源是經濟部網路，加上自己的分析，這份說明，比網路懶人包複雜
，但比經濟部的QA簡單好懂。
彭淮南表示，台灣很愛拿南韓比較，那就跟南韓比比FTA(自由貿易協定)。開放程度，也
就是輸出入/GDP，台灣是130％，南韓是98％；已經生效的FTA，台灣有7個，南韓有9個，
但南韓簽到的FTA，有歐美及東協等大型經濟體，所以南韓的FTA占貿易比重高達36.1％，
遠高於台灣的9.3％。
彭淮南接著說明，台灣是一個小型開放的經濟體，而且開放程度高於南韓許多，南韓簽署
FTA領先台灣很多，台灣更須要加速洽簽，否則台灣如果被邊緣化，經濟發展將失去動能
，將進一步影響到國人就業。
彭淮南同時指出，服貿如果沒過，哪裡來的貨貿，沒有貨貿，對台灣會有負面影響。以面
板業為例，中國大陸開放面板進口關稅為5％，韓國未來出口到中國的面板，有可能就是
零關稅，而台灣沒有簽貨貿，關稅就是5％，台灣將無法與南韓的面板出口競爭，進一步
影響的是台灣約10萬名員工的就業。
對於自由貿易協議談判，彭淮南認為，不可能只有「取」(take)，沒有「給」(give)，只
要「取」大於「給」，簽署自由貿易協議就有價值。但對於受負面影響的產業，政府當然
要輔導，事實上，經濟部目前也有這樣的配套措施，2010年至2019年編列982億預算，提
升相關產業的競爭力及輔導轉型。
兩岸服貿協議的取與給為何？彭淮南表示，大陸對台灣開放80項，條件均優於WTO規範；
台灣對大陸開放64項，只有19項優於WTO，同時，這64項早已對其他國家開放，其中的27
項其實也是已經對大陸開放的項目。
彭淮南還指出，很多人誤解，包括計程車及大陸勞工，服貿並沒有要開放大陸勞工來台工
作，也沒有開放大陸計程車業來台投資，持續溝通很重要，才能化解爭議。
對於學生霸占立法院的抗爭，彭淮南強調，關心國事是好事，但要採用和平、理性的方式
。
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