【經濟日報╱記者蘇瑋璇／台北報導】
遠通電收頻出包，南部多縣市首長同聲呼籲，春節假期暫停收費、重新體檢系統，六天國
道損失應由遠通吸收，高公局說，暫停收費不見得能解決系統問題；學者憂心免費恐讓國
道塞爆。
交通部宣布，春節期間每天深夜11時至隔天早上6時、每天有七小時不收費，鼓勵用路人
深夜上路。立委黃偉哲要求，乾脆六天春節假期均暫停收費，給遠通六天時間好好調校系
統，獲台南市長賴清德、彰化縣長卓伯源、高雄市長陳菊等首長響應呼籲。
高公局說，若國道一天不收費，通行收入短收5,000萬至6,000萬元，若六天免費，將短收
3億多元，尤其春節期間車流量大，短收金額恐不僅於此。而BOT合約並未載明暫停收費的
損失由遠通吸收，執行恐有難度，除非遠通自行提出有停機六天重整系統的必要，否則不
考慮這麼做。
遠通電收說，從上月30日政策上路以來，已超過18億通行輛次，超過過去八年計次收費的
車輛次，若系統未達一定穩定度，不可能處理這麼龐雜的資料量，公司暫不規劃春節暫停
收費實測。
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/8431274.shtml
這段時間有這麼多問題產生 應該要給用路人適當的回饋才是

(哈欠)喔~~"南部縣市長"呼籲是吧

你要出錢我就不介意啊! 為什麼要讓你用免費的?

那我春節都沒用高速公路你是有要包個紅包給我嗎?這些猴子要慷國民之慨到什麼時候?

某些垃圾政客慷全體納稅人之慨，鬼扯有問題要求免費，到時

打臉先, 要把過去免費的往事拿出來說嘴時最好看看原因.

理所當然不收費吧！之前不收費也是給收費員放假而已

候春節國道塞爆，又可以累積相罵本，這種一魚兩吃的技倆，

更正：理所當然沒有不收費

為了能消化大量車潮所以才國道免費的.

簡直就是「司馬昭之心，路人皆知」，再者目前出問題的比率

，根本比中威力彩頭彩的機率還低，要說問題很多真的是鬼扯

不然叫這些南部縣市長拿縣市稅收出來補金額，或是叫空心菜再去和徐肥密會一次

很簡單啊, 南部六縣市發紅包嘛, 拿國道收費單去換現金啊

短收金額由國道路經縣市吸收 大家說 好不好啊~~

一個月不行就來個春節？不給會變成黃狼說的公民運動嗎？XD

誰不知道你DPP想幹什麼？

其實我很想知道，鼓勵人民在深夜精神不好開車是哪招要嘛就通通收費，弄個深夜免費陷人民於危險之中幹嘛

還「鼓勵用路人深夜上路」咧.....通通收費，加上高乘載管制，這樣子多好。

高乘載都不高乘載了 三個人也較高乘載真的頗喝

總比一人一車上國道要好多了

而且有人可聊天比較不會想睡，好的副駕還會注意路況

我曾經交給副駕注意警廣跟偶爾打警廣電話報突發事件

如果不給晚上優惠的話所有人會擠在早上6-9點癱瘓高速公路

免費也才讓多少人換成晚上走而已

藉口真多，想避開尖峰車潮的自己會選離峰時間，不用硬扯免費

離峰免費一直是重要的用路分流政策 腦殘政客才會想要全面免費