前海軍司令黃曙光明天（17日）將正式接任參謀總長，但過去由黃所主導的潛艦國造計畫
卻傳出重大變化，近日台船董事長鄭文隆也驚傳請辭，再加上海軍造船發展中心主任邵維
揚也傳出可能會有異動，等於過去潛艦國造的鐵三角形同瓦解，讓潛艦國造未來充滿變數
！
《壹週刊》調查，鄭文隆近日請辭的主因是台船內外環境不佳，即使他已試圖力挽狂瀾仍
無法改變現狀，因此自覺能力不足而決定請辭。知情人士透露，鄭文隆認為經營台船的困
難及挑戰很多，若站在國家的角度，台船必須大幅改變及改造，唯有透過外部力量的協助
，台船才能再生成功。據悉，鄭的辭呈很可能會批准，目前，台船董事會中，較關注潛艦
國造專案的，大概是中油的法人代表尹令瑛，但潛艦國造的成敗事關重大，不管誰來接鄭
文隆都會是很大的挑戰。
事實上，鄭文隆曾兩度入主台船擔任董事長，第一次是在2008年前總統陳水扁執政末期，
當時他的主要任務是讓台船民營化；這次回鍋則是在2016年總統蔡英文執政後，主要任務
就是執行潛艦國造計畫，讓蔡英文的政見能夠兌現。前後加起來，已經做了五年多。
讓人更擔憂的是，隨著黃曙光轉任參謀總長、鄭文隆請辭後，已接任海軍造船發展中心主
任6年的邵維揚也傳出可能異動，等同過去潛艦國造的鐵三角靈魂人物都相繼離去，而新
接任海軍司令的劉志斌主要專長是水面艦，對潛艦國造相對陌生，因此黃曙光是否仍繼續
監管潛艦國造計畫？又是否能如期達成在2024年讓第一艘原型艦順利下水的目標，恐怕都
是小英總統必須即刻面對和解決的重大難題！
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