: 標題: [問卦] 開放機車上國道有折衷方式嗎
: 開放機車上國道應該是有共識啦
你才覺得有共識
國情不同是真的存在的
也就是大家在罵的，不適任駕駛太多
你有在協助減少不適任駕駛嗎？
我倒是有寫信給三個基金會，懇請他們出手提升交通教育
日本重機忘了哪家公司，也開始替台灣辦駕訓
這才是積極的付出
不是罵不適任駕駛太多，罵完這問題就跳過去了，開始談開放
而是這既然是先決條件，那就去滿足先決條件
本來白牌就沒救了，人那麼多，也無法大刀一揮全面收回
只開放重機有個好處：它是新運具，數量還好，位階又在最頂層
人數少且可以加強考照，就好像重開機一樣
白牌做不好的，重機開始做好
你倒想連白牌都開放，根據大概是先進國家白牌也開放
可是我上面的思路你有想過嗎？
放著一條政策上的最速下降曲線不走，全開放繞的遠路更大了
: 只是怎麼開放還沒共識
: 不如學平面道路只開放外側兩個車道
: 白牌紅牌黃牌綠牌只要速度夠都可以上
: 各位機車無腦黑可以同意吧？
你怎麼會找沒有決策權的人同意呢？
權力握在誰手上你不知道嗎？
: 推 leeyeah: 開一台貨車 把重機固定在上面騎 49.216.130.181 02/02 15:39
重機真的節省路面，一輛貨車上面可以停好幾輛重機 XDDD
但是騎行就不是了，安全距離一樣要有，省得可沒那麼多
別說我四輪嘴臉啊，講得好像我只開四輪
我這只是在執行一種思考邏輯而已
如果要騎，就一定要把安全距離參數攤開計算
不能老是用停車空間那張圖計算，那差太多了
: 推 thbw666: 開車仔會不爽 為什麼要做沒有好處的事 42.72.214.168 02/02 15:39
講得好像開車仔不騎車似的
相不相信如果開放，他們中很多人就會改騎重機了
: → killerlee: 市區的路都騎不好還上國道，是嫌開車 111.82.246.24 02/02 15:39
: → killerlee: 的怒氣值不夠高嗎？ 111.82.246.24 02/02 15:39
這就是問題，有開車也有騎車的非常多
並不是所有'我有開車，也有騎車'的人，都會支持重機；並沒有
: → kcey: 車不夠重騎到100 你有騎過嗎？ 27.240.176.188 02/02 15:43
話不是這樣說，高速公路低標只有時速 60
我說我只是在執行一種思考邏輯
但重機族就愛噓我
我不是反重機，而是完整的思考本來就是這樣
既然高速公路低標只有時速 60，那麼這裡就不是問題
: → phuckerc: 重機能走一人汽車通勤上班就會少很多 220.130.145.66 02/02 15:46
: → phuckerc: 然後整天靠邀國道好塞的也是你們 220.130.145.66 02/02 15:46
我沒靠邀國道好塞，所以我有資格噴了 XD
就我看，靠邀國道好塞的，似乎不少是路權鬥士，也是支持重機那群 XD
要不要去寫篇論文，做交叉比對試試
: → STORMSQ: 蠻無聊的議題，又不敢嘗試只停留在腦補 60.250.74.208 02/02 16:06
: → STORMSQ: 「說」得一口好危險，永遠只停留在我覺得 60.250.74.208 02/02 16:06
又不是我們嘗試
我以前開車載一堆小屁孩時，小屁孩說車應該怎麼開
我說：但這是我的車啊
小屁孩說：你又不把車借我開，讓我撞爛試試，我怎麼知道我的方法錯
他真的用這些字眼！
民主對這種事是有規範的
的確沒試過不知道，但你必需爭取預算
選上的是我，就是我有權主導要不要試一試，要不然你說服我啊；詳細報告你得產出
說服不了我，那你選贏我吧！
但重機族又不肯去選
我也是很常投書交通部的人，但我可沒說一定要照我講的做
既然我不在那位置上，做了出錯不是我負責
那我的語氣就一直上不到那個高度
火花羅說：交通部很愛講，做了出事誰負責；問題是沒做出事你也沒負責啊
錯，這根本不在同一個比較基準上
他們是選上的執政團隊，就已經是全民委託有權試他們的想法了
我們一直沒別人好選，才會一直選他們
你們覺得自己對，就必需出來競爭
我選上，執行你的想法，出事了我負責
責任政治一直不是這樣的
你得親自來做，你負責，這樣才完整