※ 引述《mshuang (竹碳烏龍)》之銘言：
: ※ 引述《omygod10 ( )》之銘言：
: : 現在講這個，先去講道路設計與速限規劃
: : 前面我就說了
: : 平面道路車道3.5m跟高速公路一樣寬
: : 還有三線道甚至四線道
: : 高速公路速限110
: : 平面速限50
: : 這是哪門子邏輯沒問題???
: 這當然是你邏輯有問題啊
: 三線道四線道的開放式道路，你竟然想要和封閉式道路一樣的速限？
: 反正你出意外陣亡身後事也不需要你處理
https://maps.app.goo.gl/77FnVbfnkBaUKCwU6
這是德國限速30的路寬
https://maps.app.goo.gl/wEC5f8yjkWiPSxpA8
這是德國無限速高速公路的路寬
https://maps.app.goo.gl/8XiR6hKTroxUHanr9
這是紐約限速40的道路寬
https://maps.app.goo.gl/EWgWcuPJg2EsGY358
這是I-95公路的路寬(120kph)
https://maps.app.goo.gl/VbPxyx7wr4oVh2Vn7
這是台灣限速50的路寬
https://maps.app.goo.gl/3nb7vzVP4nFGFFCM9
這是台灣現速110的路寬
不過跟你講科學，你應該還是不懂
: : 你要就縮減車道寬度
: : 用物理的科學層面來讓車輛靠近進而自然減速
: 事實上沒用台三線那個改線標得還記得吧
: 改了當下好像很有用，但是沒多久就超速撞死了
: 你會覺得有用單純是因為沒看過好新奇外國都有再用，再加上一些腦殘的YT在那邊吹
: 自我感覺良好罷了
人家推改標線
是給正常人用的參考值
你硬要拿猴子出來講
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速限降到30還是會死人
就跟台灣沒有開放槍枝
但還是會在路上撿到槍或被子彈打死一樣
合理速限不等於飆車用
: : 違停造成的危害
: : 就跟高速公路內線擺一台時速零的車輛一樣意思
: : 你的方便一下造成的危害成本超高
: 所以在高速公路內線騎乘毫無任何防護的摩托車就不會有危害了？
: 反過來摩托車行駛較高速度比如150-160那其他只開110的就不是危害了？
公路上原本最大的危險就是速差
你也知道內線烏龜是危害了???
: : 道路的原始設計
: : 是讓你從點到點
: : 可以快速到達並快速脫離
: : 全世界正常國家的道路都是希望大家快點離開
: : 只有中華民國交通部是希望你在道路上面逗留
: 多快速直接升天去見祖先夠不夠快速？
: 你講了一大堆就是不講安全
台灣交通規畫的安全
叫做交通部覺得安全
真正安全要怎麼做?
先把日本的汽機車考照制度全都搬過來然後改成左駕就好
然後兩年回訓一次，不過就不給駕照
交通部監理所放了全台灣超過八成的不適任駕駛在路上跑
這才是不安全