所以這些環評委員是收錢辦事？
還是被上級長官關切指導？
還是家人自己生命安全受到威脅？
都沒有嘛！
我相信他們都是摸著自己的懶趴本著自由意志通過此案的
再有質疑聲政府小心蔡英文報警抓人
網友請自重
※ 引述《NakiXIII》之銘言
: 1.媒體來源:
: 聯合報 / 記者吳姿賢
: 3.完整新聞標題:
: 中油毀0.58公頃藻礁 環評大會一片沈默20分鐘火速通過 (1/3篇)
: 4.完整新聞內文:
: 第三天然氣接收站工作船「東坪8號」前年3月擱淺造成0.58公頃藻礁受損，中油提出強化
: 船舶硬體設施、長期監測受損藻礁區、研擬未來海象衝擊等因應對策，今天送環評大會審
: 查，但桃園市府、環評委員等相關單位無一人發言表示意見，拖延兩年的案件，中間還一
: 度因珍愛藻礁公投而停擺，今天會議不到20分鐘，在一片沈默中火速通過環評大會。
: 中油三接為施作施工便橋，去年3月無動力工作船「東坪8號」抵達觀塘海域，但當晚東北
: 季風轉強造成流錨，「東坪8號」擱淺刮除大潭G1區藻礁，共有0.58公頃藻礁受損，最深
: 遭剷除30公分厚度。
: 為避免未來施工再影響藻礁，中油今天表示，已採購精準小區域氣象預報資料，各船舶耐
風
: 浪特性制訂作業標準，若有新進船隻也會滾動式調整，增加部分船錨重量提升抓地力、纜
繩
: 更新加長、增購拖船以增加應變設備。
: 另針對生態監測及補償復育作為，中油表示，會設立監測樣區，在藻礁生長季節的冬、春
季
: 每月調查一次，夏、秋季每季調查一次，也會對於受損藻礁區中的柴山多杯孔珊瑚進行監
測
: 、了解生長狀況，並與未受損藻礁區的柴山多杯孔珊瑚做比較。
: 環評專案小組召集人簡連貴表示，此案在初審時經過廣泛討論，認為應該詳細呈現事件過
程
: ，包括當天風速、波高、潮流變化、沿岸流等影響分析，評估增加錨纜數量及強度，並加
強
: 海氣象預報、船舶管理等，同時補充事故前後藻礁生態資訊、監測頻度，評估藻礁生態受
損
: 棲地復育補償措施，同時要加強施工管理、海氣象資訊、海象工程作業安全、海洋汙染防
治
: 等。
: 實質審查時，桃園市府相關單位及環評委員沒有人提問，也沒有人提出任何意見，今天也
沒
: 有民間團體登記發言，中油簡報、召集人說明初審結論兩項流程加起來，會議不到20分鐘
就
: 進入閉門會議。
: 閉門會議上，環保署綜計處表示，專案小組在初審已經通過中油因應對策，建議按照專案
小
: 組意見辦理，環評委員同樣沒有發言，僅點頭同意，糾結兩年的案件於今天火速全案通過
。