1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名:
黃旭磊
3.完整新聞標題:
台中老巷道寬4公尺遭違停 汽機車閃車跨雙黃線被魔人檢舉開罰
4.完整新聞內文:
台中市東南區東英五街、東英路口、新和街、美和街等老舊巷道，路幅多僅4、5公尺寬，
卻被畫上禁跨雙黃線，兩側被停車後，路幅僅剩不到3公尺，汽機車會車越線閃避，竟遭
檢舉開罰，民眾苦笑稱「根本閃不過去，沒辦法不違規。」
民進黨台中市議員陳雅惠今天在議會質詢，痛批市府標線僵化，讓駕駛「不是違規，是被
逼違規」，依交通部規定「6公尺以上路段得設分向線」，只是建議性標準，交通局卻照
本宣科、一線畫到底毫無彈性，要求年底前提出「雙黃線合理化調整計畫」，讓標線設計
回歸安全。
民進黨台中市議員張芬郁指出，交通局早在2023年就承諾盤點十米以下道路的雙黃線，但
因跨里意見不一便停擺，民進黨議員謝家宜也批評，標線補繪效率極差，「反映半年都沒
補，是人力不足還是執行力太差？」
交通局長葉昭甫說，原則上10米以下路段可依實際路況彈性調整，部分仍維持雙黃線，而
全台中巷弄眾多、人力經費有限，將優先處理高風險區段，並加強與區公所、里長溝通協
調，至於斑馬線磨損問題，局方承諾檢討巡查頻率與橫向協調機制。
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台中部分巷道寬僅4-5公尺，汽機車閃車跨雙黃線遭檢舉。（台中市議員陳雅惠提供）
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6.備註:
繼紅線違停不能檢舉後 現在要推動道路交通管理處罰條例45不能檢舉了 呵呵