交通部推動新車安全評等計畫 新標準將上路、拿5星難度更高
2025-10-28 17:58 經濟日報／ 記者
余弦妙
4.完整新聞內文:
為提升國內車輛安全性並降低交通事故傷亡率，交通部積極推動「臺灣新車安全評等計畫
（簡稱TNCAP）」，今年10月28日於財團法人車輛研究測試中心舉辦「臺灣新車安全評等
第二版見證活動」。
交通部表示，秉持「以人為本、安全至上」的施政理念，建立符合國際NCAP標準的TNCAP
制度，讓臺灣成為國際第13個NCAP國家組織，並於2022年10月27日辦理首撞見證活動後，
自112年第1季起公布首批2車型評等結果後，迄今共已舉辦11場次記者會完成公布21個車
型的星級評等結果，並將車輛相關安全資訊公開於TNCAP網站平台，成功接軌國際新車安
全評等制度。為持續提升車輛安全標準、提供消費者更透明、客觀的車輛安全資訊並回應
國人對行車安全的期待。
交通部於2024年5月29日公布「交通部臺灣新車安全評等規章第二版」，新版規章除參考
國際最具代表性的歐洲Euro NCAP主、被動安全試驗與評價之更嚴苛標準以提升整體安全
性能外，亦更強化納入與臺灣交通環境相關的2項在地化評等項目，分別為因應電動車的
普及性，新增電動車碰撞後之觸電保護評等，以及考量較高的汽機車間事故案件率，新增
盲點輔助系統等，期TNCAP能更貼近國人的用路環境與事故樣態及民眾安全需求。
交通部表示，此次見證活動展現交通部對用路者生命安全的重視，也回應社會對弱勢族群
交通安全的高度關切，同時向社會大眾宣達「碰撞事故預防」的重要性。以TNCAP更嚴苛
的第二版試驗標準來衡量受驗車輛的主動安全防護性能，驗證該車輛安全系統於事故發生
前提供駕駛者警示訊息以及減緩或避免碰撞的能力，本次見證活動展示兩項國內常見的道
路交通事故情境試驗，分別為：
1.緊急煞車輔助系統（自行車情境試驗）：模擬車輛行進間突遇自行車騎士穿越道路的情
境，評估該系統能否主動偵測並提供輔助煞車功能，期能避免碰撞風險或減輕碰撞傷害。
2.盲點輔助系統（BSD）試驗：模擬機車行駛至受驗車輛側方時，系統偵測機車並提供駕
駛警示提醒，期能降低車輛變換車道時的側方碰撞風險。
交通部進一步說明，藉由TNCAP評等制度的推動與第二版試驗展示，與外界共同見證交通
部推動臺灣新車安全評等制度的成果，提供社會大眾對於主動安全科技的理解及傳遞正確
的安全駕駛觀念。TNCAP不僅是揭露車輛安全重要資訊之制度，更是推動產業創新與技術
精進的驅動力，期望帶動我國整體車輛產業朝「更安全、更智慧、更在地化」的方向發展
，讓臺灣站在國際車輛安全的舞台上。未來TNCAP將持續精進制度內容，與國際NCAP組織
交流合作，推動全民重視車輛安全，最終達成降低交通事故發生率與傷亡率，並與世界各
國以零死亡願景(Vision Zero)，共同努力朝聯合國全球道路交通事故死亡人數減少50%的
目標邁進。
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6.備註:
人家和泰汽車撞擊測試"零"星 一個月還是賣四千多台
"Toyota TownAce在TNCAP撞測獲零顆星"
交通部根本所有的車廠都看你是個屁
測了又怎樣 "零"星又如何
根本沒人在鳥...
倒是有可能車廠建議所以以後自辦進口的外匯車都需要撞擊測試
要自己進口車可以, 一次同型式兩輛, 一輛給車測中心測試用
這樣進口商 還是照樣賺