之前也有類似的東西
公投說明會》「安檢報告我一份都沒簽」　台電代表許永輝：核四蓋了20多年1度電都發
不出來
https://www.storm.mg/article/4054945
許永輝：核四不僅蔡政府不予過關，連馬政府原能會都不敢放行
許永輝說，今天來到這裡不是來和黃士修鬥嘴，但黃士修對大眾傳播錯誤資訊，因此必須
跟民眾說清楚。首先關於正方剛提到日本K6、K7電廠蓋4年就可商轉，因此核四只需要2年
就可以重啟發電，許永輝指出，事實是核四當時模擬在美國沒有實際運轉的電廠，然後又
把日本K6、K7的建築搬到核四，但核四必須依據美國法規去採購歐美的設備，這和日本的
建物當時根本無法相容，尤其在安全設配的處置上有很大的差異。
許永輝近一步說明，在這樣的情況下，導致核四的空間非常狹小，沒有任何再加固的空間
，K6、K7日本蓋了4年多商轉，但面對現實，核四蓋了20多年1度電都發不出來。而黃士修
舉美國Watts Bar核電廠二號機重啟的例子，建照失效再重新申起就好。許永輝反駁指出
，美國Watts Bar二號機根本不是建照失效，而是同張建照展延10年，更何況美國Watts
Bar二號機在重啟前，旁邊就有一部機正在運行，因此可以迅速重啟，但核四有在台灣運
轉過嗎？
針對黃士修提到，核四試運轉測試沒有通過，只因為原能會拒絕審查。許永輝反問，試運
轉測試從2007年就開始，一直做到2014年，當初核一、二、三廠當初在做測試僅花1年到1
年半，而核四卻花7倍的時間來寫這張考卷，況且第一份試運轉報告在2010年就已經送進
原能會，一路審到2017年才停止審查，這個能說是原能會失職嗎？
許永輝強調自己和藍綠執政一點關係都沒有，從客觀的條件來說，核四不是蔡政府的原能
會不予放行，而是連馬政府時代的原能會都不敢放核四過關，難道黃士修要逼全民同意將
核四這張不及格的考卷打上100分嗎？
許永輝：安檢報告與試運轉測試報告並不同
許永輝指出，他非常感佩黃士修被非核能專業，卻願意花時間關心相關議題，但令他感到
心寒的是，黃士修背後多位令他敬重的教授、專家，像是前核四廠長王伯輝等人，明明知
道安檢報告與試運轉測試報告是截然不同的東西，為什麼要誤導社會大眾？兩者的審查及
測試是不相同的，安檢報告並不包含耐受度測試。
對於102年的核四試運轉測試，許永輝透露，當時甚至被原能會要求重新測試，因為核四
的設計變更太多，修改太多，根本一點成果也沒出來，麻煩黃士修和背後的專家們，去原
能會網站都能查到相關資料。而關於黃士修指出自己在每份安檢報告都有簽名，許永輝強
調，「我簽的是試運轉報告，安檢報告我一份也沒簽。」
許永輝強調，核四在設計有缺失，背後更有分包、採購施工的種種問題，其中原廠的評保
文件出問題更是「一步錯步步錯」，電視機前的國人能夠接受嗎？作為一個核能工程師，
他必須說「沒有核安就沒有核電」，相信這也是全體國人的共識。他也感嘆，「話若是講
透支啊！目屎是揮莫離啊！」這就是我們一線人員的難處。
然後這位許先生現在高升台電副總
怎麼最近某黨蓋的東西都是這副德性
另外還有甚麼新竹棒球場啊
也是蓋到不能用
總是花了很多很多錢
結果卻是有問題
那這錢到底是怎麼花的
檢調是一點想法都沒有啊
一般不是會分成設計、督造、施工三方
且這三方理論上都是專業團隊啊
系統整合不起來，叫設計方出來土下座啊
怎麼搞出個設計，是系統無法整合的
收了不合設計規格與法規的材料
那叫督造方出來法辦啊
怎麼不合規的你還敢放著施工用
工程有問題叫施工方出來面對啊
怎麼會埋一堆垃圾在下面
結果毫無反應，就是一個NPC
只有聽到柯文哲三個字才有反應
根本笑死