早該有限制了好嗎
高鐵只要逢年過節 國定假日 投票等 肯定塞爆
前年座高鐵回高雄過中秋節 早早就買好對號座票 結果板橋差點上不去
車廂裡面滿滿都是人 你說塞後面自由座我沒意見 對號座也塞滿是怎樣
好不容易坐到位置上 中途想上廁所怎辦 根本出不去 就憋著到終點站
只有商務艙沒辦法站人 走道寬敞 只有商務艙才是正常的 那對號座就該死?!
要賣自由座沒意見 但不要犧牲對號座的權利 本來就該限制各站可上車的人群數量
數量太多就叫旅客搭下一班 自由座本來就是有位置才可以座 沒位置擠屁擠!
要營利就多開加班車 國定假日可以10分鐘一班疏散人群 這樣也可以多賺不是嗎?
高鐵加油好嗎
※ 引述《rsreason (喝的不是咖啡 是回憶)》之銘言：
: 高鐵走道塞滿人！「對號票擠不上車」　官方：擬對自由座限量
: SETN 生活中心／張尚辰報導
: 南北往返路程遙遠，許多人都會選擇高鐵作為交通工具。不過，在國定假日或是連續假期
: ，高鐵經常出現爆滿的情況，除了自由座人數爆多，就連有買對號座車票的乘客都常常因
: 為人潮過多而擠不上車。對此，台灣高鐵公司表示，正針對提升乘車品質措施積極研議中
: ，擬於在尖峰時段採取「自由座限量」的方案，以加強服務旅客。
: 根據高鐵公司公布的統計數據指出，今年7月份單月的旅運量就高達667萬3172人次，相較
: 2019年同期多出100萬人次，突破新高。高鐵說明，因為旅運需求激增，導致旅客購買對
: 號座，卻因自由座人潮眾多上不了車的情況層出不窮。
: 對此，高鐵公司表示，目前針對提升乘車品質擬定改善方法，例如自由座於尖峰時段限量
: 或透過月台廣播，引導自由座旅客禮讓對號座乘客先上車，以維持乘車秩序。
: 另外，高鐵公司也針對自由座人潮擁擠的情況，採取因應措施，如在平日通勤時段，擴大
: 自由座車廂數；週末假日時段，增開北部區間列車，並將自由座車廂調整為8節等，以此
: 加強服務旅客，若是遇到車站人潮眾多時，也會視車組運用狀況，考慮加開自由座的臨時
: 加班車。
: 最後，高鐵公司也強調，一旦有相關措施定案，將盡速對外公布，以此來維護所有旅客的
: 權益及乘車秩序。
: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1705864