※ 引述《rz2x (弗朗西爾我婆)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 中央廣播電台
: 2.記者署名:
: 謝佳興
: 3.完整新聞標題:
: 再談菲律賓種電 郭智輝：每度控制要在5元內
: 4.完整新聞內文:
: 經濟部長郭智輝在今天(7日)播出的網路節目《齊有此理》專訪中，再談赴菲律賓種綠
電
: 運回台灣構想。他指出，經過試算，在菲國種綠電成本每度約新台幣2塊多，而以船運
或
: 拉海纜運輸回台的成本則是每度1塊多，加總起來，與現行台電每度平均價格差不多，
但
: 因這些綠電回台後要使用台電輸配線路，還需要給台電過路費，因此，希望每度電可以
控
: 制在5元以內，屆時大量從國外運回台灣的綠電，就可以滿足出口廠商，尤其是面對歐
盟
: 碳邊境調整機制(CBAM)壓力的廠商需求。
其實我想知道，民進黨的部長們不懂科學
罷了，難道不知道找專家咨詢一下可行性？
或者花點錢找科學團隊做個可行性報告分析
嗎？
民進黨的部長們，是伏特加喝多了，還是威
士忌喝多了？
前幾天比亞迪給中東出了一個集裝箱儲能項
目，12.5GWh，2364個20尺標箱，單柜重
45噸。
算了一下，單櫃5287KWh，45噸。
正常情況下，一個20尺標箱限重大約28噸
的，按標箱做單櫃差不多3300Kwh
再查一下菲律賓的20尺櫃的運價，運電需要
一個來回完成一個循環，從菲律賓運回台灣
，再把放完電的空柜運回去，來回一趟的運
價即使只有500美元，僅僅運價的每Kwh
成本就差不多5塊新台幣了。
再考慮汽車拉貨櫃的成本，貨櫃裝卸連接
成本，儲能貨櫃的折舊成本，還有充放電
的損耗等等成本。每度電的運輸成本最低
也要8塊新台幣。
這個方案並不是完全不可行，想做下來
成本可控，必須有幾個前提
1，用大陸的太陽能發電產品在菲律賓發電
，每度電0.2元人民幣。
2，用大陸的鋰電池儲能，每KWH的成本
500元人民幣，按每周一次循環，十年可以
進行1000次循環計算，每度電一個循環
0.5元人民幣。
3，用大陸建的集裝箱港口和大型集裝箱船
運輸，每櫃每次運輸成本壓到300美元以下
，每度電運輸成本0.65元人民幣。
這樣，每度電的到台灣價格1.35元人民幣
左右，比台電現在的太陽能發電購電價還
是貴。這還沒考慮菲律賓的地價成本。
如果台灣用自己的產業鏈在菲律賓種電，
每度電最少13塊新台幣。
我怎麼看，都感覺郭部長是伏特加喝多了，
請大家珍重！