※ 引述《smisfun (Lin_Ah_Ma_Le)》之銘言：
: 台灣車貴，不是在於關稅Bro，
: 關稅當然還是有個1x%，
: 但真正萬惡的是所有不分進口國產都會徵收的「貨物稅」，
: 貨物稅每台車可以按CC數徵收25-35%，
: 等於你80萬toyota，
: 本來就可以用6x萬買到，
: 但政府硬是收了你1X萬的稅金
: 所以不要搞錯用力方向，
: 要打就要打貨物稅，關稅根本不痛不癢
: ※ 引述《saufu08 (saufu)》之銘言：
: : 如標題，這次關稅大戰，好期待台灣進口汽車能不用關稅耶。
: : 如果進口車都便宜了，那國產Toyota也該變更便宜對吧？
: : 像台灣人最愛開的Corolla Cross休旅車一台80萬左右，有沒有可能大跳水變50萬就有了
: : ？
: : 那實在太開心了，終於可以用更便宜的錢買到全新toyota？
: : 有沒有Toyota能大降價的八卦啊？
真正的障礙是ARTC 財團法人車輛研究測試中心
完完全全的非稅務障礙
最大股東是裕隆
所有的車輛他們說可以在台灣領牌才可以
且完全偏向原廠 個人或是水貨商要驗車都非常麻煩
封鎖你自己進口的希望 這個才是應該100%裁撤的單位