說實話 我不是很同意本篇看法
因為台鐵是少數要自己負擔公務人員退休金的單位
如果這些退休金都改由政府支付
那麼人事費用會馬上少一大堆
至於偏遠小站？呵呵別想了
連漲個票價都被一直擋
都凍漲29年了（我應該沒記錯吧）
漲個票價過分了嗎？
說想要讓台鐵公司賺錢
我也是笑笑啦
※ 引述《oftisa》之銘言
: https://youtu.be/L0tkKIh4lok?si=TdnWFrc-oh2G_iYx&t=334
: 台鐵的人事費用高達80%，德國35%，日本只有18%而已
: 搞了半天中華民國才是最腐敗，最共產的
: 長期被灌輸日本集體主義，結果日本的人事費用只有18%，根本超有效率
: 反觀80%都是人事費用的還敢講民主自由，根本是共犯結構
: 台鐵也應該把人事費用降到18%
: 精簡人事，提高效率，增加個人薪水，增加自動化
: 但是人少了以後總體人事費用降低到18%
: 應該裁員而不是招募
: 淘汰不適任員工，沒有人才、需要人才的才應該招募
: 公司化只是紙上作業而已，根本還是交通幫的在搞
: 應該招募民營企業經營，不要假公司化
: ※ 引述《lovehandle (sunshine palm)》之銘言：
: : 台鐵考試最近放榜,有一個項目在台東段電機人員
: : 名額7名,只有1個報名,那一個還沒錄取,等於掛零
: : 以前是鐵飯碗時期,大家還爭先報考,現在怎麼這麼慘?
: : 薪水3萬3,還要輪班,至少比超商好一點吧