感覺Toyota小看了車載系統的利潤
賺了錢也不捨得去發展自己的系統
就像手機系統才是肥肉
只窩在整車製造，即使像Toyota成本大師
淨利率也只能徘迴在7~8%
未來汽車的收益突破口就在系統
你只做整車製造，要嘛賣更貴、要嘛賣更多
問題是這世界的汽車市場還有多少空間?