台北車站，西側計程車站在地下，
東側計程車站有專屬地面通道，並於一般小客車接送區分成兩線
機捷台北站，計程車排班通道往地下，有專屬計程車站，B1有寬敞的小客車接送區
機捷新北產業園區站，計程車站在側邊，接送的小客車也不會被擠壓
松山機場，主要航廈前方為小客車接送區，
計程車站除了排到的車輛以外，其餘車需在專屬排班區域等候
桃園機場，主要航廈前方為小客車接送區
計程車有專屬排班區域，不會干擾到小客車接送區
可是板橋車站不一樣
東側區域狹窄，西側是公車站
南側北側最寬敞的大門前面，兩邊一大半都是計程車排班區
身為一個三鐵共構的大車站
縣民大道側應為正門，有做弧形車道，照理來說應為一般小客車接送上下車區域，
但排滿了計程車，僅最前方大約不到兩台車長度的黃線小客車接送區，
還常常排到外面縣民大道上
於是應該是車道的地方往往排滿小客車下車的人
有沒有板橋車站跟人家大型運輸站都不一樣的八卦？