※ 引述《hito0509 (永不放棄！！)》之銘言：
: 1.媒體來源:ETtoday
: 2.記者署名:翁伊森
: 3.完整新聞標題:台3線阿婆灣「1個月10事故」！　17歲少女載同學雙雙墜溪谷
: 4.完整新聞內文:
: 記者翁伊森、黃資真／嘉義報導
: 嘉義縣番路鄉台3線318公里處2月29日發生車禍，1名17歲潘姓女子騎車搭載17歲吳姓女
同
: 學至阿里山遊玩，行經「阿婆灣」彎道時卻失控自撞，導致2人雙雙跌落橋下約6公尺深
溪
: 谷，分別受有雙手、左腳骨折，所幸送醫救治後並無生命危險。
: 本案發生在2月29日上午11時6分，17歲潘女載著17歲吳女從高雄北上後，沿台3線北往
南
: 上山方向欲至阿里山遊玩，行經著名的「阿婆灣」彎道時卻失控自撞路邊護欄，2人當
場
: 噴飛跌落橋下約6公尺深的溪谷，其中潘女受有多處擦挫傷、雙手骨折，吳女同樣多處
擦
: 挫傷、左腳骨折。
: 警消獲報到場立即將2人吊掛救起，送往醫院救治，其中潘女傷勢較重，仍在住院中，
吳
: 女則已出院，所幸皆無生命危險；初步調查潘女酒測值為0，詳細肇事原因仍有待調查
釐
: 清，另潘女無照交通違規將依規定開罰。
: 由於台3線彎道眾多，是許多騎士喜愛前往跑山試車的地點之一，但也釀成不少事故，2
月
: 份就發生10件交通事故，共14人受傷，警方也在去年1月份，於台3線305.8公里處啟用
測
: 速取締，2023年度取締987件，2024年初至3月2日止就有65件，可見違規次數之多。
: 中埔分局呼籲，因本轄山區道路狹窄及彎道眾多，請駕駛朋友要有速度管理的觀念，切
勿
: 超速、跨越雙黃線及其他違規行為，務必遵守交通安全規則，也要尊重其他用路人的路
權
: 安全，避免交通事故憾事發生。
: 針對交通事故防止，中埔分局也會執行相關防制作為，持續加強重點路段測速違規舉發
，
: 另於該路段加強多點式攔查取締執法，並不定時規劃與環保、監理等單位共同執行警環
監
: 聯合稽查路檢勤務，針對在道路上交通違規行為加強攔檢，以有效防制交通事故發生。
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阿婆灣主要問題有一點應該是.
他的路況並不是很好.
尤其是路面會有一些凹凸.
所以當你操駕的比較激烈.
就很容易因為這些彈跳的狀況而產生打滑的現象.
然後雖然也是台三,但這一段路又很小.
以及很多地方沒有護欄.
所以你一個滑掉就飛出去,沒護欄就下去.
而激烈操駕可不是局限於那些壓車磨中柱還是卡普磨手軸.
你不會騎車,大彎你轉彎車身直立轉龍頭.
那也是激烈操駕.
對於機車和輪胎而言就是激烈操駕.
因此你在阿婆彎這邊就很容易失控.
騎不快也很容易失控,因為你就不會騎車.
當然另一方面.因為這邊是跑山聖地.
所以跑山的車流應該很多(我去都非假日所以人車少非常多)
車多那出車禍的次數當然多啊...
再加上一堆在這邊拚壓車追焦照,和猴子瘋狂消胚.
因此呢,阿婆彎這個地方.
外地人你就要慢慢騎,因為他路況不好,你路看很清楚也要慢一點.
因為你看得再清楚,你也看不到凹凸不平和高低差.
而沒事也不要假日過去.
騎車怕被擊落.
開車怕把別人擊落.
不過台灣最猛山路應該還是136吧.
那一條路的彎就很機掰.
一堆彎中彎,一堆彎到一半曲率還會改變的.
再加上台中人騎車很猛,台中猴子又特別多.
所以這可是所謂136難,難上青天,難上加難,難過大霸尖山...
平常日開車走一趟
荒的我好幾軍團的草尼嗎飛過頭上.
每一個盲彎我都在懷疑會有猴子飛越我的車頂.
一路上赤崁再到國姓,路邊就三起車禍..
還平常日喔....
(我那天是去把台中出租的房子收回來,順便從新掛租,租金漲1.5萬,爽!!)
https://i.imgur.com/K14i6FU.jpg
果然136是台灣第一最難攻略山道無誤.
反觀我們高雄這邊的霧台就可愛多了.
除了假日偶爾會有幾隻猴子逆向超車外.
不然彎單純(你入彎怎樣的彎度,出彎就是那個彎度,深度也都差不多那樣,超直覺和單純)
平常日車子少,猴子安分(平常日甚至你連去很多次都看不到有人磨膝蓋)
東西好吃風景優美,一路上山氣溫還可以下降幾度來避暑.
並且霧台的車禍率也是幾大跑山聖地當中非常低的.
更不用說霧台的死亡車禍更是低中之低.
這也跟南部猴子的特性有關,它們比較不玩命.
另外這三條山路都有一個特色就是.
他都很夠長,不用向台7乙在一小段路那邊折返跑.
另外也不像北宜汽車和卡車那麼多.
所以跑起來享受度高很多.
對喔,平常日的時候,其實沒啥測速照相.
你看到很多測速照相的標誌都是假的.
喔...不要說我說的,..XD