聯合報
記者 何醒邦
打虛坪 建商：別太期待降價
高房價問題未解，建案公設比頻創新高引發民怨。內政部長林右昌昨天公布虛坪改革方案
，包含停車空間定義為專有部分，以及管委會面積要有合理標準，預估上路後可將公設比
降到百分之廿五至百分之卅左右。然而被詬病多年的虛坪，真改革得了？房價會因此出現
什麼變化？
業者觀察，世界多國的公設雖大多不計入房價，不過買房還是看「總價」，建商仍會把營
造成本分攤到可出售面積，民眾不用太過期待虛坪改革帶來的降價效應。但國外的公設起
碼都是「看得到、用得到」，台灣公設已高達百分之卅五上下，實際不知有什麼東西，「
真的特別虛」，有必要讓公設比合理化。
業界普遍認為，停車位空間及免計容積的管委會空間，是建商最愛灌水作怪之處。一般建
案的停車場車道，有些由買車位的人共同分擔，有些由所有住戶共同分擔，若依「使用者
付費」原則，買車位者當然要多負擔車道面積公設，沒車位者雖會使用到部分公設如垃圾
間等，但應分攤較少。這部分比例如何拿捏，未來勢將有所討論。
再來就是免計容積部分依「建築技術規則」，管委會使用空間、機電設備空間、安全梯的
梯間、緊急昇降機的機道、特別安全梯與緊急昇降機的排煙室，這五項雖不計入容積，但
其面積總和也不得超過該基地容積百分之十五，目的是鼓勵建商提供住家必要設施；但既
然免計容積，建商就蓋好蓋滿，最常被詬病的浮濫公設就是「管委會空間」變成圖書室、
健身房、ＫＴＶ、遊戲室等，應適度限縮。
台北市建商公會理事長陳勝宏昨認同虛坪改革可減少購屋糾紛，但也憂心總價不變情勢下
，恐拉高每坪單價，不過若減少的公設比不多，如百分之卅上下是可接受範圍，每坪售價
就不會出現太大差異。他舉例，如屋簷雨遮原本也要登記、計價，後來新建案改成不登記
、不計價。公會願意與內政部溝通，找到消費者與建商可接受的方式。
中華民國不動產開發公會全聯會理事長楊玉全昨直言，法令改變幅度如果過大，對整合中
的都更危老案及招商中的公辦都更、促參案，在合建條件及財務計算上會投下變數，希望
政府跟公會多溝通。
信義房屋專案經理曾敬德說，這是一道數學題，雖「帳面上」公設比變少，但建商建造成
本與利潤空間還是存在，要關注是否反映在每坪單價上，此次改革應側重公設合理性，民
眾不用太過期待降價效應。
未來如何買房？曾敬德建議，新建案、預售屋的公設比頗高，想找公設較低的房子可看「
雨遮小」、「八樓以下」物件，主因是八樓以上需配兩座逃生梯。
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