媒體來源:風傳媒
不顧行人路權團體反彈？陳建仁稱正積極調整違規記點制：下周政院討論
鍾秉哲
總統蔡英文政府即將屆滿卸任之際，日前QuickseeK快析輿情資料庫公布近1年蔡政府政策
的網路聲量與好感度，其中「行人交通安全」為蔡政府負面聲量最高的政策。對於近期引
發行人路權團體反彈的交通違規「微罪」不記點、不予舉發等新政策方向，行政院長陳建
仁今（1）日於立法院答詢時透露，行政院正積極進行違規記點制的調整，盼在下周院會
提出解方。
違停檢舉放寬、違規記點新制於去年6月30日同步上路，實施至今卻頻遭職業駕駛人團體
陳抗反對，甚至被認為是衝擊綠營2024大選的主因之一。為此，交通部長王國材近日第3
度轉彎，表態稱交通部正研擬道路違規「微罪不記點、微罪不予舉發」，以平息民怨；此
說一出，隨即引爆數個路權團體強烈反彈。
立法院今日召開院會，繼續對陳建仁進行施政報告總質詢。民進黨立委王定宇質詢時提到
，違停檢舉項目放寬後，如今已出現1個人檢舉2萬件的「濫行」檢舉，「違規當然該處罰
，但是當『檢舉達人』已經形成很多人的困擾的時候，這種時候就應該要做處理。」
王定宇續指，自己仍贊成交通違規就應處罰，交通、人命安全是至高無上的價值，但記點
制度應有所調整，現行制度很容易讓駕駛記點，對普通用路人無傷大雅，然而職業駕駛可
能全家都要靠那張駕照生活，「檢舉魔人以及記點制的調整，我覺得是基層人民很痛苦的
聲音，我一定要帶來到院會。」
「記點制會剝奪一些基層人民謀生的能力。」王定宇呼籲，違停檢舉、違規記點的制度調
整，行政院與交通部應以最快的時間，進行修法或行政命令調整；對此，陳建仁回應，此
事其實正在積極進行中，「我們希望在下一周的院會，對這件事情就會有提出相關解決方
案。」
https://www.storm.mg/article/5037378