如果說是晚上或是下雨天視線不清，說庇護島不夠清楚，那還有改進的空間，
塗色清楚、反光標誌，本來就應該有
但這大半天還撞的，單純就是沒注意路況
路不熟就開慢點看路，這是基本吧
庇護島是長在雙向車道中間，又不是馬路中間
我在路上跑就看過騎上庇護島的車
有的是切西瓜結果撞上，有的是迴轉騎上去
切西瓜本身就是壞習慣，
我就遇過幾次在沒有分向線的雙向車道轉彎，對向機車左轉切西瓜，直接騎到我正前方
迴轉騎上去的說明自己距離沒抓好
台灣駕照好考，很多人以為知道油門煞車在哪、會轉動方向盤就是會開車，
路權觀念不清楚、開車習慣亂七八糟，想怎麼開就怎麼開
這種庇護島接連被撞，更說明多少人開車習慣有多差
也代表這庇護島真的有庇護到行人，沒有這島給三寶撞，被撞的就是行人
※ 引述《razan (僅供參考)》之銘言
: 1.媒體來源:
: 聯合新聞網
: 2.記者署名:
: 王勇超
: 3.完整新聞標題:
: 高雄新設行人庇護島接連被撞 工務局將與交通局會勘
: 4.完整新聞內文:
: https://uc.udn.com.tw/photo/2024/02/28/realtime/29074772.jpg
: https://uc.udn.com.tw/photo/2024/02/28/realtime/29074773.jpg
: 高雄市小港區沿海、長興路口及沿海、立群，去年12月底新增行人庇護島，但啟用後卻屢
: 傳車禍，從今年1至2月，兩處路口光是有報案紀錄的車禍就有4起，當地居民反映，希望
: 市政府能改善。高市府工務局說，近期有駕駛人不熟悉路況或未注意，自撞新增的行人庇
: 護島，工務局將邀請交通局一同會勘研議。
: 警方表示，涂姓男子（45歲）昨天駕駛汽車從小港區長興路左轉沿海路，疑因不熟悉路況
: ，自撞新增設保護行人的庇護島，涂姓男無明顯外傷，意識清楚，經警方酒測，呼氣酒測
: 值無酒精反應，詳細肇事原因尚待釐清。
: 涂男的汽車撞上庇護島的消息傳開後引起議論，有網友把汽車「騎」上庇護島的照片貼上
: 臉書社團，表示「又看到一台被擊落了，轉彎真的要減速注意」。有人批評庇護島設計不
: 良，如同在斑馬線外放了一塊大石頭，造成道路縮減，不熟路況的人容易撞上。也有人說
: ，轉彎車有「切西瓜」的壞習慣，才會撞上庇護島。
: 警方說，官方車禍統計僅記載碰撞交通島的事故，並未細分出是行人庇護島還是分隔島，
: 高雄市今年1月1日至2月15日狀及交通島事故共有17件，以前鎮、小港及楠梓區為發生熱
: 區。
: 小港警分局說，沿海、長興路口及沿海、立群路口，從今年1月至2月27日，共發生4起車
: 輛撞到庇護島的車禍，小港分局分局長徐釗斌為此到現場了解，並呼籲行車應注意車況及
: 安全，避免事故發生。
: 高市交通局說，庇護島是為了保護行人安全而設置，有轉彎導引線及鑽石級反光標誌，島
: 頭也請工程單位畫黃黑斜紋，汽車轉彎應該越過中線再轉，避免造成交通意外。
: 高市工務局說，高齡化時代許多老人家步行緩慢，為顧及穿越馬路安全，設置行人庇護島
: ，讓行人在號誌變換時，有處能夠站立停等的空間，中央近2年來廣推行人庇護島；近期
: 有駕駛人因不熟悉路況或未注意，自撞新增設保護行人庇護島，工務局將邀請交通局一同
: 會勘研議。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://udn.com/news/story/7327/7797518
: 6.備註:
: 就繼續切西瓜沒有關係 https://youtu.be/1egOGnjsx0A 來自 @YouTube