去日本好幾趟都是自駕也有發現這件事情，
不管是鄉下或都市都不難找到付費停車場。
除了人家土地本來就比較大，
應該一開始政策和都市規劃就不一樣？
停車場數量要多、密度要高、
嚴格取締違停、減少路邊停車格，
把路讓出來拓寬車道或人行道，
只留臨時上下客、貨需要的臨停區。
路邊停車格的問題除了壓縮了車道、人行道的空間，在車流大的地方，其實路邊停車的車輛
在進出時也常常造成危險跟堵塞。
我自己停車都盡可能去停車場，
剛開始老婆也會抱怨覺得她只是下去超商買個東西就上車，我幹麻這麼死板非得停到停車場
在走一段路過來，溝通過後現在也支持我的做法。
我上次去北斗老街，那邊假日人潮車潮很多，但附近停車場超少，我記得當時我查大聲公，
一公里路程內只有四、五間小型停車場，加起來才6、70格車位，我繞了很久才停到車位
我還是比較願意停遠一點走路的。
當時看到老街上滿滿的違停好像大家習以為常
我覺得這樣的環境根本鼓勵大家違停
※ 引述《ihl123456 (雨風評)》之銘言
: 話說在日本常常都能看到停車場
: 尤其是巷子內 常常有那種畸零地
: 停個1台兩台就滿的這種 雖然數量少
: 但是很多地方都能停一兩台累積起來也很可觀
: 大停車場的話也是幾乎隨處可見
: 而且觀光景點的停車費其實也不算貴
: 為啥日本停車場可以多到數不清？
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