: 推 johnny: 原來是闖紅燈.... 36.237.73.115 02/28 10:06
: → johnny: 前陣子還有人帶風向在怪老人 36.237.73.115 02/28 10:06
當這時會覺得沒駕照不是主因，所以照路權判是對的，駕照輕罰即可
不過這根本是兩回事；應該是即使沒出車禍，都必需對無照重罰
因此，沒駕照並不是主因，也不用因此多揹肇責
但本來就該抓去關
不修這條法，怎麼推得動駕照。。。
: → nikewang: 亡國材 59.25.82.215 02/28 10:06
士可殺不可辱，對方錯再多我都不會這樣罵人
因為不平心靜氣，就難以理智討論
: → spzper: 有沒有一種可能太長走到變紅燈? 1.170.76.132 02/28 10:06
https://youtu.be/watch?v=ChNqJJbW-bM
看完這支影片，覺得很有趣
終於有提到'有號誌路口綠燈不必減速'和行人帝王的衝突了
我還是認為，在日本是因為把前提做足了，所以可以相信號誌
但台灣人在抄時，卻顛倒因果，變成'只要抄這條，就會和日本一樣安全'
應該是台灣必需先證明能抄這條才抄吧！
若台灣沒抄這條的環境，因為我們有自己的立法院，我們就可以不抄這條啊！
去規定台灣過有號誌路口仍然必需減速，我覺得不會有問題
因為我們前提沒做足啊
因果，順序，都是要考慮的
想要有號誌路口綠燈不必減速，就該做天橋，或根本別設行人穿越道
或把影片中改進做完，使得行人穿越更安全，然後才不必減速；這叫 施政順序
沒改進前就不必減速，那叫沒那個屁股就吃瀉藥了
整天有人說交通部扛不住壓力，比如計乘車一抗議，紅線就又變可臨停了
可他們有沒有想過，有些事情不是這麼明顯的對錯
比如'有號誌路口綠燈不必減速'這件事，不應該是先進國家有，台灣就非得要有
可是去學習，也的確是朝著先進國家又前進一步
那麼交通部該扛住哪一邊的壓力？
是一定要變成不必減速，還是堅持要減速？
我支持行穿線抬升（好像用這字眼），也就是行人在實體人行道及行穿線之間
不必有高度落差，這樣對行人較為舒適，相對的對汽機車是有高度落差（俗稱饅頭）
因此汽機車會自然減速，不然避震器會受損
不抬升的，就別做行穿線，也就是人車分流
就好像你不會在快速道路或高速公路上做行穿線
想保持車速，就別讓行人進入；這邊很適合做成人車分流
（人與車版本的車種分流;這字眼不好，或說'用路人分流'）
車種分流被罵死了，大家一直說該改成車速分流
其實這是口訣化記憶，洗腦了；可以查到車種分流不是完全沒優點
比如腳踏車可能就適合用車種分流分出去，即使車速夠都未必要混流
行人也適合，就算你行人有本事跑到時速六十以上，我也不想讓你跑上國道啊..
: 推 jk808631: 想起來省道歸你交通部管了喔？小孩子現 223.140.186.27 02/28 10:08
: → jk808631: 在還在昏迷不醒你去探視了沒？ 223.140.186.27 02/28 10:08
這有趣，我法規不熟，沒做功課，原來交通部還是有直屬的領地
就我查過，即使日本也有因地制宜
因地制宜並沒不好，是'台灣的因地制宜'沒做好
然後我就想到，交通部還是應該領一塊地出去做示範道路
到時要說'我做的就是有效果，你們要不要照著學，再去因地制宜'，也較有說服力
畢竟交通部員工多少人，管全台灣的路，想想也不合理
即使都切出去給包商，交通部只管審核，審全台灣的路仍然不合理
很自然就會覺得'各縣市有交通局啊，本來就該他們做'
什麼該中央，什麼該地方，應該有法規劃這條線（也許就在地方自治法裡？）
而不是推來推去，因地制宜本來是要給地方彈性，卻變成甩鍋給地方
: 推 shala: 講一動做一動…至少比不動和亂動好 65.49.2.59 02/28 10:08
是，行人帝王條款就是個例子，一做就冒 bug
不過既然開始做了，我也就讚成做久一點
要不然有夠像星爺電影'功夫'裡，星爺被不小心插了一根匕首一樣
'啊，不小心插到你'，然後豬隊友就把它拔起來
當星爺覺得痛時，豬隊友又把它插回去 XD
一錯再錯才是痛的，都做了就只好繼續做，做出效果
: 推 lobotime: 肇事一個星期了還沒調查清楚？ 36.225.107.127 02/28 10:10
: 推 aika5512308: 終於要做事退縮人行道了 223.139.122.145 02/28 10:10
: → zephyr105: 笑死 出事惹民怨才要改 223.137.151.210 02/28 10:20
我倒是有個餿主意，但我不知是否在做了
舊東西其實早該做，若原本沒做，龐大的工作量誰也做不來
這感覺就好像我們到一家新公司任職，公司成立數十年，但我是菜鳥工程師
公司裡有很多舊產品，很多舊文件，一出事就有人罵我說那是我的責任
於是我天天加班，只想要哪天做完做好，被別人認可
可是舊產品不是出自我手，我不清楚問題在哪
那當然只好等冒 bug 時才優先處理啊
我真正能做好的，就是我所開發的新產品；全權負責，都是我的責任
至於別人開發的舊產品，當然在我就職數年後會有人來罵'都做多久了還沒修好'
但那就不是我開發的，責任是分配給我沒錯，但我不清楚也沒錯
這種時候其實很依賴 QA，你測出問題我就能修，你沒測出問題，就是廣大的市場測試
QA 沒那麼容易