原文恕刪..
那些規畫報告本來就是網路上都有的公開資訊
這條線本來就是要蓋的,現在只是所有的程序再重新再來一次
柯很明顯的有擋這條線的進行
直說等他有時間再來看這條線 (當時他應該是急著要弄東環)
台北市歷任市長很少有這種重大工程 已經都規劃好了
環評也僅需再略為修正的案子 直接被毀了
在柯卸任之後的繼任者得把所有的程序再重來一次
但這條的延宕 柯的主觀認為它是盲腸的推延不作為
造成的工程費用在數年之後可能整個費用要翻倍
絕對是柯的責任
明知道這條線繼任者一定會蓋的
擋的了八年 那卸任後呢?
就算去年是33上了也是照蓋
結果節撙的那些去還債的, 這條線暴增的費用應該全都吐出來了
錯誤的政策 比貪汙更可怕 這就是一例