看完路線
就是賠錢貨
到底要賠多少錢
政府到底是怎麼評估的
這種路線也能蓋捷運
現在蓋捷運的標準是什麼呢
根本沒標準
政府虧掉的每一塊錢
都是要還的
只有白痴才認為不用還~~~~~~~~~~~~
※ 引述《JinCheng5566 (金城五洗髮精)》之銘言：
: 被柯文哲耽誤8年！汐止民眾樂見民生汐止線重啟 盼搭捷運進北市
: 2024-02-19 19:34 聯合報／ 記者 葉德正、邱瑞杰／新北即時報導
: https://uc.udn.com.tw/photo/2024/02/19/realtime/29006235.jpg
: 捷運民生汐止線路線規畫示意圖。圖／台北捷運局提供
: 台北捷運局事隔11年後，今晚起再舉辦3場民生汐止線公聽會，讓北市段規劃路線沿線民
: 眾了解進度。新北市捷運局長李政安表示，前台北市長柯文哲認為民汐線非優先推動路段
: ，才拆分汐東線、民汐線，汐東線先行推動。未來將與北市府協商，預計今年3月把汐東
: 線綜合規畫報告送交交通部審議。
: 對於北市府「重啟」民汐線開發案，新北市議員白珮茹說，民汐線被柯文哲耽誤8年，希
: 望能夠早日趕上進度，改善內湖南港以及汐止社后地區的軌道路網。汐止民眾最期待的當
: 然是搭捷運進入北市，先推汐東線是過度方案，能做先做。
: 新北市議員張錦豪表示，感謝北市府尊重民意，重啟民汐線北市段路線方案，研擬與已核
: 定的汐東捷運銜接。雖然仍必須經過環境差異分析、綜合規畫及都市計畫變更及設計施工
: 等繁瑣程序，但重新召開公聽會至少已踏出第一步。
: 張錦豪說，相較於柯文哲評價民汐線是「盲腸線」、「等我有空」，他對現任台北市長蔣
: 萬安的態度樂觀其成，希望能持續推動民生西路大稻埕端往東湖銜接，提升捷運整體路網
: 轉乘便利性，讓北北基捷運路網更完善。
: 李政安表示，當初從汐止區公所至台北大稻埕的汐止民生線，全路段可行性研究是一起通
: 過的，但柯文哲擔任台北市長時，認為該路線非優先推動路段，2020年召開的四首長會議
: ，才把路線拆分為汐東線與民汐線兩條，汐東線先行推動。
: 李政安說，蔣萬安接任台北市長後，認為民汐線有推動必要，目前委託新北規畫，相關路
: 線與站體大致都已經出爐，因為路段位於北市，由台北市主辦公聽會，新北則負責派員到
: 場說明。待公聽會完成後，會根據意見修改，並與北市府協商後，預計今年3月把綜合規
: 畫報告送交交通部審議。
: 李政安說，已經上網公告招標的汐東線，原訂本月29日開標，不過採購處評估回覆廠商意
: 見還要一些時日，目前開標日期將延至3月8日。
: https://udn.com/news/story/7323/7778506