輕軌一開始是設計高運量捷運
也就是藍線和棕線部分路廊
不過因為紅線跟橘線優先動工
剩下兩條中央評估沒有蓋捷運的必要
高雄市政府只好改成造價便宜的輕軌
重新爭取預算
後來預算撥下來就趕快動工
避免沒有使用被中央收回
總之就是補助有限的狀況下生出的替代品
不然大順路跟成功路原先都是設計有捷運服務的
※ 引述《q347 (我家隔壁北川景子)》之銘言
: 高雄捷運地下化
: 高雄鐵路地下化
: 那為啥輕軌不能地下化?
: 如果輕軌地下化 不就可以減少很多車禍嗎?
: 為啥一開始設計的時候不把輕軌地下化?