我在內湖那邊上過一陣子班
現在跑到民權西路附近上班
我覺得下班比上班更容易塞
然後啊
我最近發現一件事
民權大橋往民權西路那段下班的方向
在中山路口那邊有個很奇怪的節點
有條巷子出來的車特別多
然後那條巷子的車要先跨過往內湖的公車專用道
再跨過往民權西路的專用道
最後才能左轉到主幹道上
只要車多一點一個紅燈
那條巷子裡出來的左轉車就可以把整條雙向道路塞住
一路塞回內湖去
以為是內湖在塞車
結果你看看起塞點在哪
在民權中山路口啊
跟通馬桶一樣
※ 引述《turndown4wat (wat)》之銘言：
: 東森新聞雲
: 內科塞車有解了？ 北市府擬設「定時巡迴遊園車」
: 記者黃翊婷／綜合報導
: 台北市內湖科技園區目前已有超過20萬名從業人員，每逢上下班尖峰時刻總是出現塞車，
: 台北市政府為了改善內科的交通問題，副市長李四川宣布，將在園區內推出定時巡迴的遊
: 園車，希望能夠減緩進入內科的車流。
: https://cdn2.ettoday.net/images/5739/d5739646.jpg
: 台北市政府交通局與社團法人台北內湖科技園區發展協會，去年共同辦理「內科交通綠運
: 輸結合ESG推廣計畫」，希望透過綠色運輸，結合環境、社會、公司治理（ESG）的理念，
: 藉由企業合作響應，讓企業主動改善員工通勤對交通以及環境的衝擊，計畫推動短短幾個
: 月就已經有61家企業響應支持，包含科技、電信、醫療、金融及零售批發等大型企業。
: 現階段提出的各項綠運輸措施，包含ESG報告納入計算員工通勤碳排或交通減碳策略、實
: 施彈性、居家或異地上班、員工通勤接駁車、鼓勵單車通勤以及捐贈YouBike。除此之外
: ，台北市副市長李四川表示，接下來預計要推出園內定時巡迴的遊園車，並爭取在捷運東
: 環線施工前啟動，希望能夠減緩進入內科的車流。
: 「內科交通綠運輸結合ESG推廣計畫」除了帶動內科企業積極參與綠色運輸，也為台北市
: 的交通改善策略注入新動力。內湖科技園區發展協會張博堯副理事長表示，感謝產官學多
: 方支持共同推動計畫執行，這是政府與企業合作的開始，希望大家能一起努力友善鄰里，
: 也希望未來會有更多企業加入綠色運輸行列，為城市交通帶來新氣象。
: 原文網址:
: https://speed.ettoday.net/news/2665172
: #遊園車
: #類公車
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