新聞內文不就說是要在服務區”停車場”
設光電板了嗎?
那停車場要留樹幹嘛?你家附近停車場裡有樹嗎？
可以下次試試在樹下停車看看，如果樹上剛好一堆鳥的話，保證你的車外表應該會很精彩
！
如果那棵樹是很會掉葉或掉枝或掉果，你的車
一樣會很精彩！
停車場最需要的是遮蔭處，光電板很適合，
別為反而反。
引述《ytkuang (歪踢光)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 聯合新聞網
: 2.記者署名:
: 胡蓬生、余采瀅、林佩均、周湘芸、鄭朝陽
: 3.完整新聞標題:
: 國道服務區拚種電移大樹遭批「瘋了嗎？」 生態團體：這還是綠能嗎？
: 4.完整新聞內文:
: 高公局在國道三號苗栗西湖服務區北站停車場闢建太陽能光電場，日前施工移植場內的
樹
: 木，引起護樹人士不滿，有人抱怨「現在全台休息站的樹好像都要變身為太陽能板了，
這
: 個國家真的瘋了」。西湖服務區的太陽能光電場現已完成鋼棚結構，並開始忙著在棚頂
舖
: 設太陽能板，現場施工工人預估春節前應可舖設完成，以利後續施工發電。
: 場景換到台中國道三號清水服務區，小客車停車場的C區到I區，也將設置太陽能光電基
座
: ，占地約8257平方公尺，預計10月中旬啟用。
: 高公局大甲工務段段長吳松旺表示，小客車停車區域有榕樹、樟樹、苦楝、水黃皮等喬
木
: ，去年底要求廠商邀請樹木專家學者會勘，研商修枝、樹木健檢，並敲定冬季適合移植
喬
: 木，讓高速公路喬木獲得妥善的「養老生活」。
: 歷經2周修枝、移樹作業，截至前天(25日)已完成112棵喬木移植任務，吳松旺指出，喬
木
: 順利移植到國道三號中港系統交流道高架橋下的周邊土地順利存活、繼續茁壯。
: 西湖服務區北站設置太陽能光電場的區域約可停放百輛小型車，日前移植場內樹木時，
有
: 旅客見了倒伏的樹，對移植的技術深有疑慮，也有人在網路留言「我們要樹木啊」；現
場
: 施工工人說，原本停車場周邊約有一百多棵樹，施設太陽能光電場移植了五十多棵，送
往
: 高公局指定地點，並非砍除。
: 來往旅客對服務區露天停場架設鋼棚設置太陽能光電板正、反意見都有。彰化來的曾姓
車
: 主說，服務區停車場原本栽植的樹木不多，移置數量有限，且有鋼棚遮雨、遮陽，他並
不
: 反對，倒是中南部大面積光電場數量多，且聽說花蓮也有農場要建大型光電場，反而比
較
: 讓人擔心對山林環境的影響。
: 洪姓旅客說，「當然是種樹比較好啊！」但現在是民進黨執政要推光電政策「又有什麼
辦
: 法？」，現在到處架設光電板，未來如何處理廢棄的光電板都是大問題。
: 也有旅客認為，西湖服務區有許多樹木的環保意象標誌，現在卻移樹建太陽能光電場，
讓
: 人感覺實在很諷刺。
: 台灣生態學會理事楊國禎表示，不反對光電，但為了光電，反將綠樹砍除，把原本的生
態
: 毀掉，「這不是種綠電，而是種罪惡」。服務區種電應利用沒有生態區域的車道、屋頂
或
: 停車場，但廠商嫌麻煩，直接移樹種電，手段粗糙。
: 許多民眾目擊苗栗西湖、台中清水等國道服務區停車場標租作光電場時，原有喬木的樹
冠
: 全遭截斷（俗稱斷頭），枝幹也修剪到一葉不留，根部也被截斷根系，連根部的土球包
覆
: 都沒有，質疑是找非園藝專業的小包商執行，手法非常粗暴。
: 樹木專家抱怨，原有的綠樹成了最大受災戶，這些樹就算活下來，日後也成為有安全風
險
: 的樹木。樹藝師陳鴻楷表示，樹冠遭強剪「斷頭」到一葉不留，就沒有葉子行光合作用
，
: 會有死亡危機，只好快速長出潛伏的芽枝「呼吸」自救，但這些芽枝從傷口處長出，支
點
: 脆弱，長成枝條時容易被強風折斷，成了傷害人車的凶器。
: 他從苗栗西湖服務區的移植作法判斷，移植便宜行事，呼籲高公局公布指導會勘的樹木
專
: 家名單及移植規範，供外界檢視，看看是專家還是包商不及格。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://udn.com/news/story/7324/7738070
: 6.備註:
: 生態哭 公主笑 綠金變黃金
: 今天罵 明天挺 死忠四十％