馬斯克打不進日本市場是一件很正常的事
日本是全世界最早推油電混動的國家
豐田汽車（TOYOTA）也是全球第一個，
推量產的油電混合動力車「Prius」。
現在日本也在推自己的「氫能源車」。
儘管現在氫能源車技術還不夠成熟
但至少這是一個未來的趨勢技術，
能夠真正達到真正 "零碳排"，反觀特斯拉，
每一輛車充電時所需的碳排量比Toyota的碳排量來的高
重點是電價以後會不斷的上漲，更需要仰賴國家的電網
需要政府不斷地蓋電廠，更別說後續的電池回收等等
日本汽車工業的環保意識是比歐美國家來的先進的，
馬斯克根本只是在拿自以為是的想法在砸日本，
不過話說回來目前的台灣如果真要推電動車
只會是拿石頭砸自己的腳，
一度電至少要漲到10元以上或者重啟核四又或者核二核三延役才有可能。