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賴就職前拆彈 中捷藍線擬月底核定
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大選落幕，新國會三黨不過半，未來的民進黨總統賴清德執政之路困難重重，而選前成為
藍綠角力的台中捷運藍線議題，又碰到台中藍營立委席次大增，為避免傷及政府施政形象
，行政院擬在月底採三合一共構工法，有條件核定藍線綜合規畫案，此前會請台中市府在
一定時間內修正調整疑義，在野立委疾呼賴還應兌現選前其他承諾，不要玩假的。
　擬採三合一共構工法 有條件通過
　中捷藍線全長24.8公里，西起台中港，沿台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車
站，東至台糖生態園區，沿途經過各大醫院、學校、觀光景點、政經中心，並與捷運綠線
交會形成十字路網，其可行性研究2018年通過核定，但綜合規畫案2021年提報中央，2023
年通過交通部審查，目前仍在政院審議中。
選前台中捷運藍線議題成為大選攻防焦點，賴清德當時前往台中參與活動時，還痛批台中
市長盧秀燕將藍線站點改到「有力人士」住家附近，引發台中市府與綠營口水戰，也成為
台中藍營立委炮打中央施政的破口，強打中央卡中捷，大傷蔡政府形象，民進黨這次台中
立委僅剩2席，國民黨拿下6席，被認為與中央卡中捷有關。
由於立法院2月1日開議，地方盛傳，盧秀燕有意偕6名藍委赴行政院再度強打中捷藍線議
題，台中選區立委的立法院副院長蔡其昌則先出手，17日拜訪行政院長陳建仁、副院長鄭
文燦，建議先核定捷運藍線，再請台中市府限期補正事項，此後行政院也與台中市府達成
共識，有望附條件通過綜合規畫。
　藍委促兌現競選支票及前朝承諾
　知情人士透露，近日交通部已二度與台中市府開會達成共識，未來中捷藍線將採三合一
共構工法通過，避免台灣大道車道被大減一半，衝擊當地交通，台中市府也表態同意；熟
悉此案的官員也透露，其實選前政院就有意要通過此案，不清楚為何台中市府一直說要卡
藍線。
　由於之前衛福部公開高端合約，經濟部又拋出核二、核三是否延役由新國會決定，這次
政院月底前將有條件核定中捷藍線，外界認為，此舉是否在為賴清德上任前先拆彈？
政院官員強調，行政院始終支持台中捷運藍線，但問題癥結在台中市府所報的綜合規畫案
中，除有經費驟增問題，捷運沙鹿站高架結構配置，及部分站體設計等問題遲未釐清。
　國民黨立委洪孟楷表示，賴清德已經當選，這半年競選時間在地方開的競選支票就不要
變成空頭支票，要一一兌現，更重要是要尊重地方聲音。畢竟地方政府會報出來的建設跟
爭取的經費一定也經過盤點，地方政府每報出計畫都需要配合款，「對的政策，當初所提
出來的政策就應該執行，不應該有空窗期。」
　洪孟楷也提及行政院長陳建仁在選前一個月，承諾會對林口八里105市道第二期全力支
持，但中央至今未核定，民進黨再執政，前朝的承諾也應該一併考量並實現；全國性政策
部分，他表示，包括開放兩岸專業交流、檢討巴氏量表等議題，現在就該著手，「賴清德
別忘了，你現在也是副總統」。
　立院3黨未過半 推動政策須合作
　民眾黨不分區立委當選人林國成批評，完全執政底下的產物就是「他的人就核准，不是
的就不核准」，是台灣政治建設的陋習，未把老百姓需要的東西做好，這屆民進黨已經不
是完全執政，勢必有所改變。
　針對賴清德承諾會廣泛合作的問題，林國成說，各黨派立委不會故意擋下對老百姓有利
的法案，相信這是身為立委最基本的素養，而對於擾民或是恐嚇百姓的政策當然他們會力
拚到底，這屆國會席次在3黨皆未過半情形下，不合作勢必無法推動政策，但他對民進黨
較沒信心，對執政黨是否真心想合作仍是存疑。
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