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1.媒體來源:
中華日報
2.記者署名:
孫曜樟
3.完整新聞標題:
北捷北環社子段簽約 明年3月開工
4.完整新聞內文:
繼一一二年捷運環狀線北環段蘆洲至三重段及五股至蘆洲段等二個區段標陸續順利動工後
，預算金額達一０二億的環狀線北環段社子段區段標工程，歷經五次流標後，終於在二十
二日正式完成簽約，並將於一一三年三月開工，未來盼能分散內湖車流。
台北捷運局說，北環段ＣＦ６９０Ｃ區段標工程，起自新北市三重區五華國小，沿著重陽
橋經百齡橋，以潛盾隧道方式穿越淡水河及基隆河二個重要河道下方，至台北市士林區陽
明高中附近士商路止，路線長約二點七公里。該段工程包括在社正公園設置一座地下車站
（Ｙ２４站），並設計兩座位於堤防邊的逃生豎井及士林中正路的一處袋式儲車軌。
負責工程的捷運局一工處表示，該路段工程特殊且施工困難度極高，包括工程隧道須以潛
盾通過淡水河及基隆河兩河段，施工期間可能會遭遇浮木及社子地區人行陸橋、士林百齡
橋的地下基樁衝突，需多次開艙破除結構，施工風險極高。
一工處進一步指出，此段工程潛盾隧道挖掘深度達四十五公尺，以及環河北路快速道路旁
的逃生豎井採壓入式沉箱，深達五十二公尺，都是捷運施工歷史挖掘最深紀錄；工程還包
含社子地區的地下疊式車站緊鄰民房施工、穿越堤防、冷凍工法等多種複雜工法，具有高
度挑戰性，因此需以工程技術克服障礙，兼具提供工程界的經驗傳承。
捷運局表示，銜接台北市士林、社子地區與新北市蘆洲地區的北環段ＣＦ６９０Ｃ區段標
是捷運北環段在台北市轄區的「第一標」，歷經一年半五次公告招標流標，終於第六次公
告招標完成決標，由國內廠商皇昌營造股份有限公司以新台幣一０二億二九０萬元得標。
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6.備註:
台北市終於有新的捷運路線要動工了
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