※ 引述《TllDA (踢打)》之銘言
: 被Q了只好浪費時間跟版面解釋一下行人時相的問題
: https://i.imgur.com/mBuOuua.jpg
: 上圖為忠孝東路與基隆路口，台北人應該對這路口都不陌生
: 很多大爺都抱怨要等穿越基隆路的行人，壓縮大爺轉彎的時間
: 問題1: 如果改用行人時相，是否允許斜向穿越？
我不確定，如果時間不夠就不允許
: 如果不可以斜向，等於是在找行人麻煩，分兩次過馬路要等300秒
那是你覺得被找麻煩，駕駛也沒覺得被找麻煩，忠孝東路左右各往前50-100公尺，一樣有紅
綠燈可以解決不能斜向問題
: 如果可以斜向過馬路，以這個路口約70到80公尺換算秒數
: 再以台北市尖峰時段壓縮行人綠燈秒數的規則，大約會有110～120秒的時間
大路等2分鐘還好吧，知道的就會避開
: 問題2:如果剩60秒，走路比較慢的行人能不能過？
回到一，如果60秒不適合斜向，那就禁止
: 問題3:要如何保護沒完成穿越的行人？
那裡幾乎整天有義交，事實上剩5秒還要過馬路的，你要怎麼解決？這心態不就是帝王
: 問題4:大爺能否接受多等30秒，讓所有行人過完馬路？
換個角度，一堆垃圾駕駛紅燈還闖，有時還卡在路中間，你是否能接受
我是不接受。
還有，那裡有左轉燈，我覺得也可以廢掉，一堆左轉車卡路中間
大概這樣吧，我不是官員，我的立場是最大效率化，不管行人或駕駛，
因為我既是行人，也是駕駛，
我弄一個限制某族群的條款幹嘛^_^