: 如果要取消機車兩段式左轉，「可以，但你不准在紅綠燈時，跑到前面去，
: 就完全一條線，跟在汽車後面走，把機車當汽車，那要（直接）左轉當然可
: 以。」
: 柯文哲認為，不可以機車想要左轉的時候就左轉，要機車乖乖跟在汽車後面
: 卻又說不要，「世界上沒有那種全包（賺）的」，當然可以設計四線道以上
: 直接左轉，他認為這條規則訂清楚後，確實是可以實施，只是得跟機車族說
: 清楚，不能完全按照其意見執行。
: 柯文哲強調，「如果機車全部把自己當汽車，全部都在一條車道上，不能隨
: 便變換且紅燈擠到前面去，如果是這樣的話，當然可以左轉。」
: https://www.ettoday.net/news/20231212/2641577.htm
本來就是要這樣啊
以鄰近的日本來說 "大多數"的機車也是乖乖在汽車後面排阿
如果要認真推行 禁行機車也就差不多可以都取消了
有正確的觀念後 重機上國道自然也就OK了阿
看到有些人說 這樣會塞爆
塞就塞阿 台灣車這麼多怎麼可能不塞車
要把塞車時間也算進用車成本內
你沒那個時間塞 就不要開車
提高大眾運輸的使用率 減少車流
這部分完全支持 只是台灣人的觀念要能跟上 對交通是好事阿