其實是能理解有些地方的運量連中運量捷運都不太行
那輕軌也是可以的
只是現在世界各國只要有能力的都在想辦法大眾軌道立體化
像是東京地下鐵以及高架鐵路愈來愈多
也就是說東京的平面鐵道愈來愈少
證明立體化是世界主流
因為市容變得更好，可利用土地也變多
重點是平面交通順暢多了
現在臺鐵也在立體化當中
所以既然要蓋輕軌，為啥臺灣的輕軌都不立體化？
地下化貴，那就高架化啊
結果高雄輕軌平面
新北的淡海輕軌前面高架，中間開始平面；安坑輕軌平面→高架→平面→高架
奇怪了
全部高架是會死人嗎？捷運都蓋過了，不缺這點錢吧
只用觀光角度看
高架軌道上的市容風景也比地上跑的好看幾百倍吧
臺鐵立體化，輕軌地上跑
新北與高雄的政客們都是豬腦袋嗎？