手排車跟打檔車是學一種概念，
照你這樣說有電子計算機了，幹嘛還學數學？
你有檔位的概念，有機械的概念，就會多一份
控制權。
當你長時間下坡，汽車輕載高檔位，
你頻頻使用煞車控制車速，很容易就讓煞車
油管因為熱脹爆掉，也可能把來令燒焦導致
失去摩擦力，卡鉗活塞也可能過熱失去作用。
這時候配合不同的坡度，給予適時的低檔位
讓車產生機械牽引力，輔助煞車達到速度降低
這就是手排會多學的概念，相對的爬坡也是。
而且機車的檔車妥善率高，耗材也較一般速克達
壽命更長，對於長時間使用，檔車的可靠度
就是比速克達來好。就拿傳動系統來說，
皮帶、普利盤的壽命，就是遠遠不及齒輪跟鏈條
。