※ 引述《keel90135》之銘言
: 1.媒體來源:
: nextapple
: 2.記者署名:
: 記者王志弘
: 3.完整新聞標題:
: 工人站電梯車廂上維修　有人按上樓！胸部慘遭夾住變形命喪電梯井
: 4.完整新聞內文:
: 【記者王志弘／嘉義報導】嘉義市一處工地昨天(6日)中午發生工安意外，一名工人在B1
: 電梯井維修，疑因不知情工人從B2搭電梯上樓，當場慘遭夾死，另有3人受困電梯內，被
: 警消救出。檢警今天相驗，發現死者胸部變形，將進一步解剖釐清死因。
: 嘉義市消防局昨天中午12時58分獲報，友忠路一處工地傳出有4人電梯受困，出動特搜人
: 員到場搶救，發現電梯卡在B1與1樓間，一名工人在電梯井慘遭電梯車廂夾住，另有3人受
: 困電梯。
: 警消扳開電梯門，先以繩索拖出電梯井的工人，但已無生命跡象，明顯死亡。再救出受困
: 3人，皆未受傷。
: 警方指出，死者為53歲楊姓男子，與呂姓男子在B2維修電梯監視器，他站在車廂頂端，呂
: 則在電梯內配合施作。這時有2名工人進入電梯要按往8樓，不久聽到摩擦聲響，電梯整個
: 卡住，這才驚覺疑似有人遭夾住。
: 檢警今天相驗，發現死者右胸撕裂傷、左胸胸廓變形，擇於10日(周五)解剖，釐清死因。
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: 6.備註:
: 我看了什麼
電梯公司不可能沒人在旁邊，不然誰幫忙開電梯門？且不太可能單獨放工人在廂上作業，非
專業人員是禁止進升降道的
如果只是拉監視器的線是不用斷電的，只是電梯車廂內，廂上要開啟保養模式，這樣車廂內
一般的按鍵就沒作用（無法升降)
作業時轉至停止模式，電梯就不會動，電梯需要升降時再轉回保養模式，確認車廂內沒人後
再慢速升降，且要由電梯專業人員來操作
雇主也應要派專人在現場監督、協調，防止非工作人員接近工作範圍
嗯，想必也應該沒有安全帽、安全帶之類的保護設施
台灣的工安，就是個笑話