你站在二輪族的立場來看這個道路規劃當然會覺得跟智障一樣
我們上至中央交通部，下至地方交通局
哪個手握決策權的高官是騎車上下班的？
你要從四輪族、高官的立場來看規劃
管你二輪要左轉還右轉，通通給我死過去外線道啦
中線道與內線道是我們四輪專用的，敢騎過來就逼車逼到你七天後回家
這樣子開車的時候，只有汽車的道路感覺真清淨
民眾滿意度up up
※ 引述 《kons (kons)》 之銘言：
: 　
: 　
: https://i.imgur.com/y1pE6pL.png
: 　
: 如圖啦，待轉區就已經夠智障了
: 　
: 要左轉的機車，要在最外側等燈號是什麼白癡設計？
: 　
: 何況這條路內側又不禁行機車，路口也要特地規畫一個機車左轉燈號，
: 　
: 那幹嘛不直接把內側設計成左轉車道，然後機車跟燈號一起左轉就好？
: https://i.imgur.com/LPO3Bf5.png
: 　
: 為什麼要設計在最外側？？？？？
: 　
: 　
: 乾，這種設計真的很像陷阱，對路段不熟的，騎在外側超危險，
: 　
: 誰知道前面會是機車待轉區，
: 　
: 直騎的騎士看到還要往左方（內側）閃，避開待轉的機車，避免撞上去
: 　
: 到底是哪個天才設計的，給我出來承認，保證不打死你。
: 　
: