1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名:
王榮祥
3.完整新聞標題:
高雄輕軌年底成圓 改依里程計費
4.完整新聞內文:
電子票證基本票價20元 第九公里起至坐滿一圈35元 現場購票價未定案
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄環狀輕軌預定今年底成圓，屆時票價將從電子票證十元或現
場購票三十元坐到飽，改為依里程計費，上、下車與捷運一樣都要刷卡；高市捷運局考量進
出動線、車內空間等條件，計畫把原本以車內讀卡機為主的刷卡模式，逐步調整至車站內。
上下車都刷卡 車上不定時查票
高雄環狀輕軌全長廿二．一公里、共卅八站，目前營運路段十七．一公里、卅一站，最後五
公里、七車站預定今年底完工，讓輕軌成圓。
捷運局說明，目前輕軌現場購票卅元、持電子票證可享優惠價十元，兩種方式都是一票坐到
飽，每次搭車不限距離；輕軌成圓後將調整收費，刷電子票證基本票價廿元，第五公里後、
每兩公里加五元，第九公里到坐滿一圈都是卅五元，不同距離有不同票價，所以上、下車都
要刷卡，才能計算車資，至於現場購票票價則未定案。
車內讀卡機刷卡 逐步改至車站
目前讀卡機多數安裝列車內，鼓勵民眾上車後再刷卡，車站內月台僅設一組，未來考量上下
車刷卡可能遇到情況，包括進出動線、車內人群等條件，將逐步把車內讀卡機改到車站。
捷運局形容這是一個習慣的調整，大概像是捷運進出閘門概念，讓民眾在進、出站時，在車
站內完成刷卡，避免上車若遇到太多人，無法靠近讀卡機的尷尬，同時也能加快進出列車的
效率。
捷運局指出，初步規劃會在車站內既有讀卡機以外，於走道外側增設一到兩組讀卡機，讓乘
客進、出都能刷，列車內的讀卡機則會分批減少，初期至少保留一部。
捷運局評估，輕軌成圓後會有一段試營運期，不收費，但會先導引乘客養成上下車刷卡習慣
，等正式營運後才比較熟悉；同時沒有閘門、採榮譽制，車上會有不定時查票。
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